
BMW M3 E92 DTM #7 A. Farfus BMW Team RBM DTM 2013 Minichamps 1:43

Προδιαγραφές
- Μάρκα αυτοκινήτου
- BMW
- Κατασκευαστής μοντέλων
- Minichamps
- Κλίμακα
- 1:43
- Υλικό
- Μέταλλο
- Κατάσταση μοντέλου
- Νέο Μοντέλο
- SKU
- 410132207
- Έτος
- 2013
- Εποχή
- 2010s
- Τύπος αμαξώματος
- Μοντέλα Τούρινγκ
- Κατηγορία οχήματος
- DTM Γερμανικά Τουριστικά
- Ανοιγόμενα μέρη
- Όχι
- Κατάσταση συσκευασίας
- Νέα
- Τύπος μοντέλου
- Μοντέλα Αγώνων
- EAN / GTIN
- 4012138120747
Σχετικά με το BMW M3 E92 DTM #7 A. Farfus BMW Team RBM DTM 2013 Minichamps 1:43
TL;DR: Η Minichamps αποδίδει σε κλίμακα 1:43 το BMW M3 E92 DTM με αριθμό #7, οδηγούμενο από τον Augusto Farfus για την BMW Team RBM στο πρωτάθλημα DTM του 2013. Το χυτό αμάξωμα είναι σφραγισμένο σε ενιαίο κομμάτι, με τυπωμένη λιβρέα χορηγών πιστή στο αγωνιστικό αυτοκίνητο.
Η επιστροφή της BMW στο DTM το 2012 έφερε ξανά τη μάρκα σε ευθεία αναμέτρηση με Mercedes-Benz και Audi, μετά από χρόνια απουσίας από το γερμανικό πρωτάθλημα. Ο Augusto Farfus ήταν ένας από τους οδηγούς που η BMW εμπιστεύτηκε σε αυτή την προσπάθεια, με το M3 E92 να φέρει το βάρος της επιστροφής.
Η λιβρέα του #7 και η κατασκευή Minichamps
Σφραγισμένο αμάξωμα με αγωνιστικές θόλους
Το μοντέλο έρχεται σφραγισμένο σε ενιαίο κομμάτι, χωρίς πόρτες ή καπό που ανοίγουν. Οι φαρδιές θόλους και το χαμηλωμένο αμάξωμα του DTM M3 αποδίδονται με καθαρές γραμμές, χωρίς τη διακοπή που θα έφερνε μια άρθρωση σε ένα τόσο έντονο αεροδυναμικό σχέδιο. Το βάρος του χυτού μετάλλου δίνει στο μοντέλο μια αίσθηση σταθερότητας στο χέρι. Σε αντίθεση με ρητινένια μοντέλα, η χυτή κατασκευή επιτρέπει στη Minichamps να κρατά προσιτή τιμή σε ένα μοντέλο DTM, χωρίς να θυσιάζεται η ακρίβεια στις αναλογίες του χαμηλωμένου αμαξώματος.
Η τυπωμένη λιβρέα χορηγών και ο αριθμός #7
Τα λογότυπα χορηγών και ο αριθμός #7 είναι τυπωμένα απευθείας στο αμάξωμα, με άκρες καθαρές που δεν φέρνουν το ανάγλυφο περίγραμμα των αυτοκόλλητων. Τα χρώματα της BMW Team RBM ακολουθούν την τοποθέτηση του πραγματικού αγωνιστικού, με τις ζάντες να αποδίδονται με τη σωστή διάμετρο του DTM προγράμματος. Η βαφή κρατά ομοιόμορφο βάθος κάτω από φωτισμό βιτρίνας. Το τζάμι κρατά διαφάνεια, ενώ ο εσωτερικός κλωβός ασφαλείας διαγράφεται καθαρά μέσα από αυτό.
Ο Augusto Farfus και η ομάδα BMW Team RBM
Η επιστροφή της BMW στο γερμανικό πρωτάθλημα
Η BMW επέστρεψε στο DTM το 2012 μετά από απουσία πολλών χρόνων, φέρνοντας το M3 βασισμένο στην ανθρακονηματική πλατφόρμα των κανόνων της εποχής, κοινή πλέον με τους αντιπάλους της Mercedes-Benz και Audi. Ο Augusto Farfus, βραζιλιάνος οδηγός με μακρόχρονη σχέση με τη μάρκα, ήταν μέρος αυτής της προσπάθειας, οδηγώντας για την ομάδα BMW Team RBM στο πρωτάθλημα του 2013. Η επιστροφή θεωρήθηκε σημαντική στιγμή για τους λάτρεις της γερμανικής τουριστικής αυτοκίνησης.
Γιατί το DTM ενδιαφέρει τη συλλογή γερμανικής αυτοκίνησης
Το DTM παραμένει ένα από τα πιο τεχνικά προηγμένα πρωταθλήματα τουριστικών αυτοκινήτων στην Ευρώπη, με τρεις μεγάλους κατασκευαστές να αγωνίζονται με σχεδόν πανομοιότυπη μηχανική βάση κάτω από διαφορετικά αμαξώματα. Αυτή η ισορροπία κάνει τη λιβρέα και την οδηγική ικανότητα τους κύριους παράγοντες διαφοροποίησης. Στα 1:43, μια ολόκληρη γκρίλ αγωνιστικών DTM από την ίδια χρονιά χωράει σε ένα ράφι, ιδανική για όσους θέλουν πλήρη κάλυψη μιας σεζόν.
Ένα κομμάτι για συλλογή DTM
Αυτό το BMW M3 E92 DTM ταιριάζει σε μια βιτρίνα αφιερωμένη στο γερμανικό πρωτάθλημα τουριστικών αυτοκινήτων, δίπλα σε αντίστοιχα μοντέλα Mercedes-Benz και Audi της ίδιας εποχής. Η σφραγισμένη κατασκευή σημαίνει ότι η κρίση γίνεται στην καθαρότητα της λιβρέας. Δίπλα σε παλαιότερα μοντέλα της BMW στο DTM, από τη δεκαετία του 1980 μέχρι σήμερα, το M3 E92 δείχνει την τεχνική εξέλιξη του πρωταθλήματος, μια εξέλιξη που κάθε λάτρης της γερμανικής αυτοκίνησης εκτιμά.















