10% έκπτωση στην πρώτη σας παραγγελία — δημιουργήστε δωρεάν λογαριασμό

Δημιουργία λογαριασμού

Ford Focus ST Mk2 Κόκκινο Minichamps 1:43

Ford Focus ST Mk2 Κόκκινο Minichamps 1:43
Τρέχουσα τιμή: 75,00 €
Μόνο 2 διαθέσιμα
Εκτιμώμενη παράδοση: 02-06.10.2026
Μεταφορικά από 8,50 € Παρακολούθηση & ασφάλιση
10% έκπτωση στην πρώτη σας παραγγελία — δημιουργήστε δωρεάν λογαριασμό
Ασφαλής πληρωμή
Προδιαγραφές
Μάρκα αυτοκινήτου
Ford
Κατασκευαστής μοντέλων
Minichamps
Κλίμακα
1:43
Υλικό
Μέταλλο
Κατάσταση μοντέλου
Νέο Μοντέλο
SKU
400087301
100% αυθεντικά Απευθείας από κατασκευαστές
Χαρτοκιβώτιο 5 στρώσεων Γεμισμένο με αφρό εσωτερικά
Εύκολες επιστροφές 14 ημέρες χωρίς ερωτήσεις
Ασφαλής πληρωμή Κρυπτογράφηση SSL 256-bit

Σχετικά με το Ford Focus ST Mk2 Κόκκινο Minichamps 1:43

TL;DR: Η Minichamps αποδίδει σε κλίμακα 1:43 το Ford Focus ST Mk2 του 2008, ένα hot hatch με ενιαίο αμάξωμα χωρίς κινούμενα μέρη. Το κόκκινο χρώμα αναδεικνύει τη σπορτίφ ταυτότητα του μοντέλου, εξοπλισμένου με τον χαρακτηριστικό πεντακύλινδρο turbo κινητήρα της γκάμας ST.

Το Focus ST συνέχισε μια παράδοση επιδοτικών hatchback που η Ford είχε ξεκινήσει δεκαετίες πριν με μοντέλα όπως το Escort. Η έκδοση αυτή του 2008 έφερε τον πεντακύλινδρο turbo κινητήρα σε ένα προσιτό hatchback, γεφυρώνοντας το κενό ανάμεσα στα καθημερινά Focus και το πιο ακραίο RS.

Το hatchback hot hatch της Minichamps

Φαρδιά στάση σε ενιαίο κέλυφος

Το Focus ST διαθέτει πιο φαρδιές θόλους και πιο έντονη αεροδυναμική σε σχέση με τα βασικά Focus, στοιχεία που η Minichamps αποδίδει μέσα από την ακριβή θέση των τροχών και τη φόρμα των προφυλακτήρων. Το μοντέλο κατασκευάζεται από die-cast μεταλλοκράμα με ενιαίο αμάξωμα, χωρίς κινούμενα μέρη, μια λογική κατασκευής συνηθισμένη στην κλίμακα 1:43. Οι γραμμές συναρμογής γύρω από την πίσω πόρτα του hatchback διατηρούνται καθαρές, χωρίς να διακόπτονται από κινούμενα στοιχεία. Στην κλίμακα 1:43, η φαρδιά στάση ενός hot hatch είναι πιο δύσκολο να αποδοθεί σωστά απ' ό,τι σε ένα απλό σεντάν, καθώς η διαφορά βρίσκεται σε λίγα χιλιοστά γύρω από τους τροχούς.

Κόκκινο χρώμα και σπορτίφ λεπτομέρειες

Το κόκκινο χρώμα, δημοφιλές στη γκάμα ST, κάθεται πάνω σε σκληρό μεταλλικό κέλυφος με ομοιόμορφη γυαλάδα κάτω από φωτισμό βιτρίνας. Οι μεγάλες ζάντες, η διπλή εξάτμιση και τα σπορτίφ καθίσματα που διακρίνονται μέσα από την τζαμαρία αποδίδονται με σαφήνεια, στοιχεία που ξεχώριζαν οπτικά την έκδοση ST από ένα απλό Focus. Αυτή η προσοχή στις σπορτίφ λεπτομέρειες είναι που κάνει ένα hot hatch να ξεχωρίζει σε μια βιτρίνα δίπλα σε πιο συνηθισμένα μοντέλα της ίδιας γκάμας. Οι χρωμιωμένες λεπτομέρειες στη γρίλια και στους καθρέφτες συμπληρώνουν την εικόνα ενός αυτοκινήτου φτιαγμένου για τον δρόμο, όχι για την πίστα.

Ο πεντακύλινδρος κινητήρας και η θέση του ST στη γκάμα Ford

Ένας ασυνήθιστος κινητήρας για ένα hatchback

Ο πεντακύλινδρος turbo κινητήρας του Focus ST ήταν ασυνήθιστη επιλογή για ένα hatchback αυτού του μεγέθους, προσφέροντας έναν ήχο και μια απόδοση που ξεχώριζαν το μοντέλο από τους περισσότερους ανταγωνιστές του με τετρακύλινδρες μηχανές. Αυτή η μηχανική ταυτότητα έγινε σήμα κατατεθέν της γκάμας ST για χρόνια, συνδέοντας το Focus με μια παράδοση επιδοτικών Ford που ξεκίνησε πολύ πριν από αυτό. Στην Ευρώπη, αυτός ο κινητήρας μοιραζόταν τεχνολογία με άλλα μοντέλα του ομίλου Ford, δείχνοντας πώς οι μεγάλοι κατασκευαστές μοιράζονταν πλατφόρμες και μηχανικά στοιχεία για να μειώσουν το κόστος ανάπτυξης.

Ανάμεσα στο καθημερινό Focus και το RS

Το ST κάλυπτε μια σημαντική ενδιάμεση θέση στη γκάμα Focus, προσφέροντας σπορτίφ αίσθηση οδήγησης σε πιο προσιτή τιμή απ' ό,τι το πλήρως επιδοτικό RS που ακολούθησε λίγο αργότερα. Αυτή η θέση θυμίζει τη λογική που ακολουθούσε η Ford δεκαετίες πριν με το Escort 1600 Sport, ανάμεσα στο βασικό μοντέλο και την πιο ακραία επιδοτική έκδοση. Για έναν συλλέκτη που παρακολουθεί την εξέλιξη της Ford στον χρόνο, η σύγκριση ανάμεσα σε αυτές τις δύο ενδιάμεσες βαθμίδες, από τη δεκαετία του 1970 μέχρι τη δεκαετία του 2000, αποκαλύπτει μια συνεπή φιλοσοφία γκάμας. Και οι δύο εκδόσεις απευθύνονταν σε οδηγούς που ήθελαν κάτι παραπάνω από το βασικό μοντέλο χωρίς να φτάσουν στο ανώτατο κόστος.

Μια σύγχρονη hot hatch δίπλα σε παλαιότερα Ford

Το κόκκινο Focus ST λειτουργεί ως το πιο σύγχρονο κεφάλαιο σε μια συλλογή αφιερωμένη στα σπορτίφ Ford, δείχνοντας τη συνέχεια ανάμεσα στο 1600 Sport της δεκαετίας του 1970 και τις σύγχρονες επιδοτικές εκδόσεις. Στην κλίμακα 1:43, το κόστος απόκτησης πολλών γενιών Ford παραμένει διαχειρίσιμο, επιτρέποντας σε έναν συλλέκτη να χτίσει μια πλήρη χρονολογία της φιλοσοφίας ST χωρίς μεγάλη οικονομική επιβάρυνση. Η αξία του βρίσκεται στη σύγκριση, όχι στη μοναδικότητα. Για όσους αγαπούν τα σύγχρονα hot hatch, αυτό το μοντέλο αποτελεί φυσική αρχή για μια θεματική βιτρίνα.

75,00 €
75,00 €
0