10% έκπτωση στην πρώτη σας παραγγελία — δημιουργήστε δωρεάν λογαριασμό

Δημιουργία λογαριασμού

Porsche 956L #12 C. Yver / Cohen 24 Hours of Le Mans 1986 Minichamps 1:43

Porsche 956L #12 C. Yver / Cohen 24 Hours of Le Mans 1986 Minichamps 1:43
Τρέχουσα τιμή: 47,00 €
Μόνο 2 διαθέσιμα
Εκτιμώμενη παράδοση: 01-05.10.2026
Μεταφορικά από 8,50 € Παρακολούθηση & ασφάλιση
10% έκπτωση στην πρώτη σας παραγγελία — δημιουργήστε δωρεάν λογαριασμό
Ασφαλής πληρωμή
Προδιαγραφές
Μάρκα αυτοκινήτου
Porsche
Κατασκευαστής μοντέλων
Minichamps
Κλίμακα
1:43
Υλικό
Μέταλλο
Κατάσταση μοντέλου
Νέο Μοντέλο
SKU
430866512
100% αυθεντικά Απευθείας από κατασκευαστές
Χαρτοκιβώτιο 5 στρώσεων Γεμισμένο με αφρό εσωτερικά
Εύκολες επιστροφές 14 ημέρες χωρίς ερωτήσεις
Ασφαλής πληρωμή Κρυπτογράφηση SSL 256-bit

Σχετικά με το Porsche 956L #12 C. Yver / Cohen 24 Hours of Le Mans 1986 Minichamps 1:43

TL;DR: Το Minichamps Porsche 956L #12 σε κλίμακα 1:43 αναπαράγει σε μεταλλικό μοντέλο την ιδιωτική συμμετοχή των Yver και Cohen στους 24 Hours of Le Mans 1986, με το επιμηκυμένο αμάξωμα Langheck της κατηγορίας Group C. Το αμάξωμα είναι σφραγισμένο, με έμφαση στη λιβρέα και στην αεροδυναμική.

Το 956 δεν χρειάζεται συστάσεις σε όποιον γνωρίζει τη χρυσή εποχή του Le Mans. Η εκδοχή Langheck, φτιαγμένη ειδικά για την ευθεία των Hunaudières, προσθέτει μια επιπλέον στρώση ενδιαφέροντος σε αυτό το ιδιωτικό αυτοκίνητο του 1986.

Το Minichamps 956L και η εποχή του Group C

Το πρωτότυπο που κυριάρχησε στο Le Mans

Το Porsche 956 ήταν το κυρίαρχο πρωτότυπο του παγκόσμιου πρωταθλήματος αντοχής στις αρχές της δεκαετίας του 1980, με το αμάξωμά του να στηρίζεται σε μονοκόκ αλουμινίου, καινοτόμο για την εποχή του. Η έκδοση Langheck, με επιμηκυμένη πίσω γραμμή και μειωμένη αεροδυναμική αντίσταση, δημιουργήθηκε ειδικά για κυκλώματα με μακριές ευθείες όπως το Le Mans. Ιδιωτικές ομάδες όπως αυτή των Yver και Cohen αγόρασαν 956άρια από την εργοστασιακή γραμμή παραγωγής και τα έτρεξαν σε ιδιωτικές συμμετοχές, μια συνηθισμένη πρακτική στο Group C όπου το κόστος αγοράς ήταν προσεγγίσιμο για σοβαρές ιδιωτικές ομάδες.

Μονοκόκ αλουμινίου και σφραγισμένη κατασκευή στο μοντέλο

Το μοντέλο είναι χυτό σε ζυγοστατικό κράμα, με σφραγισμένο αμάξωμα χωρίς ανοιγόμενα καπό ή πόρτες. Σε ένα πρωτότυπο αντοχής αυτή η επιλογή εξυπηρετεί ιδανικά την αεροδυναμική γραμμή του Langheck, αφού διατηρεί ενιαίες τις επιφάνειες γύρω από τις εισαγωγές αέρα και την επιμηκυμένη ουρά, χωρίς την οπτική διακοπή μιας άρθρωσης.

Λιβρέα και αεροδυναμική γραμμή σε μικρή κλίμακα

Ο αριθμός #12 και η ιδιωτική ταυτότητα

Το τύπωμα tampo αποδίδει τον αριθμό #12 και τα γραφικά σπόνσορων επίπεδα στην επιφάνεια, χωρίς ανάγλυφο περίγραμμα. Οι ιδιωτικές λιβρέες του Group C είχαν συχνά λιγότερα σπόνσορα από τις εργοστασιακές, στοιχείο που το μοντέλο αποδίδει με πιστότητα στην αναλογία χρωμάτων.

Η επιμηκυμένη ουρά κάτω από το φως

Η επιμηκυμένη πίσω γραμμή του Langheck χρειάζεται καθαρά όρια χρωμάτων στη μετάβαση προς την αεροδυναμική ουρά, ενώ το βάθος της βαφής κάτω από φωτισμό βιτρίνας αναδεικνύει τη διαφορά ανάμεσα στο γυαλιστερό κύριο αμάξωμα και στα ματ αεροδυναμικά στοιχεία.

Θέση σε μια συλλογή Group C

Ένα ιδιωτικό 956L δίπλα σε εργοστασιακές λιβρέες δείχνει το πλήρες φάσμα συμμετοχών του Group C στο Le Mans, από τις επίσημες ομάδες έως τις ιδιωτικές. Η κλίμακα 1:43 επιτρέπει να στηθεί ολόκληρη μια χρονιά αγώνων σε περιορισμένο χώρο βιτρίνας. Για συλλέκτες που εκτιμούν την ιστορία του Group C πέρα από τα πιο γνωστά εργοστασιακά αυτοκίνητα, αυτό το κομμάτι προσφέρει αυθεντικό ενδιαφέρον.

47,00 €
47,00 €
0