10% έκπτωση στην πρώτη σας παραγγελία — δημιουργήστε δωρεάν λογαριασμό

Δημιουργία λογαριασμού
✓ Επιστροφές 14 ημερών ✓ Ελέγχουμε κάθε μοντέλο ✓ Ασφαλής αγορά
Ο λογαριασμός μου

Porsche 911 GT1 #25 B. Wollek / T. Boutsen / H-J. Stuck 24 Hours of Le Mans 1996 Minichamps 1:43

Νέα άφιξη
Porsche 911 GT1 #25 B. Wollek / T. Boutsen / H-J. Stuck 24 Hours of Le Mans 1996 Minichamps 1:43 403966625 Μέταλλο
1 / 5
Η Minichamps αποδίδει σε 1:43 το Porsche 911 GT1 #25 με το οποίο αγωνίστηκαν οι Bob Wollek, Thierry Boutsen και Hans-Joachim Stuck στους 24 Ώρες του Le Mans το 1996, τη χρονιά που η Porsche παρουσίασε το πρώτο της homologation special για την κατηγορία GT1. Το χυτό μεταλλικό αμάξωμα είναι σφραγισμένο, με καθαρές γραμμές του ημι-πρωτοτύπου σχεδιασμού. Κομμάτι αναφοράς για συλλογή GT θρύλων.
Porsche 911 GT1 #25 B. Wollek / T. Boutsen / H-J. Stuck 24 Hours of Le Mans 1996 Minichamps 1:43
Τρέχουσα τιμή: 85,00 €
Τελευταίο τεμάχιο
Εκτιμώμενη παράδοση: 01-05.10.2026
Μεταφορικά από 8,50 € Παρακολούθηση & ασφάλιση
10% έκπτωση στην πρώτη σας παραγγελία — δημιουργήστε δωρεάν λογαριασμό
Ασφαλής πληρωμή
Προδιαγραφές
Μάρκα αυτοκινήτου
Porsche
Κατασκευαστής μοντέλων
Minichamps
Κλίμακα
1:43
Υλικό
Μέταλλο
Κατάσταση μοντέλου
Νέο Μοντέλο
SKU
403966625
100% αυθεντικά Απευθείας από κατασκευαστές
Χαρτοκιβώτιο 5 στρώσεων Γεμισμένο με αφρό εσωτερικά
Εύκολες επιστροφές 14 ημέρες χωρίς ερωτήσεις
Ασφαλής πληρωμή Κρυπτογράφηση SSL 256-bit

Σχετικά με το Porsche 911 GT1 #25 B. Wollek / T. Boutsen / H-J. Stuck 24 Hours of Le Mans 1996 Minichamps 1:43

TL;DR: Το Porsche 911 GT1 #25 των Bob Wollek, Thierry Boutsen και Hans-Joachim Stuck στους 24 Ώρες Le Mans 1996 αποδίδεται από τη Minichamps σε κλίμακα 1:43 και μεταλλικό αμάξωμα. Σφραγισμένο σασί που κρατά τη μνήμη του πρώτου εργοστασιακού homologation special της Porsche για τη νέα κατηγορία GT1.

Το 1996 οι κανονισμοί GT1 άνοιξαν έναν πόλεμο ομολόγησης ανάμεσα σε κατασκευαστές που έχτιζαν ελάχιστα αυτοκίνητα δρόμου μόνο για να αγωνιστούν στο Le Mans. Η Porsche απάντησε με το 911 GT1, ένα αυτοκίνητο που κρατούσε τη μύτη μιας 911 αλλά είχε κεντρικό κινητήρα και σασί σχεδόν καθαρού πρωτοτύπου.

Το GT1 και ο πόλεμος ομολόγησης του 1996

Ένα 911 μόνο στο όνομα

Η κατηγορία GT1 απαιτούσε από τους κατασκευαστές να χτίσουν έναν ελάχιστο αριθμό αυτοκινήτων δρόμου για να ομολογήσουν το αγωνιστικό μοντέλο, κανόνας που κατασκευαστές όπως η Porsche και η McLaren εκμεταλλεύτηκαν φτιάχνοντας σχεδόν καθαρά πρωτότυπα με ελάχιστη σχέση με ένα πραγματικό αυτοκίνητο δρόμου. Το 911 GT1 κρατούσε την μπροστινή όψη μιας 911, αλλά από πίσω από τις πόρτες όλα ήταν διαφορετικά: κεντρικός κινητήρας, σασί από ανθρακονήματα και αεροδυναμικός σχεδιασμός φτιαγμένος αποκλειστικά για ταχύτητα στη Sarthe.

Wollek, Boutsen, Stuck: ένα πλήρωμα εμπειρίας

Το πλήρωμα του #25 στο Le Mans 1996 συνδύαζε τρεις πολύπειρους πιλότους: τον Bob Wollek, βετεράνο των αγώνων αντοχής, τον Thierry Boutsen, πρώην νικητή αγώνων Formula 1, και τον Hans-Joachim Stuck, πιλότο με μακρά ιστορία στο εργοστασιακό πρόγραμμα της Porsche. Ένα τόσο έμπειρο τρίο έδειχνε πόσο σοβαρά αντιμετώπιζε η Porsche το ντεμπούτο του νέου της όπλου στην πιο σκληρή δοκιμασία αντοχής του κόσμου.

Χυτό μοντέλο ενός ημι-πρωτοτύπου homologation special

Σφραγισμένο αμάξωμα και η υβριδική φόρμα του GT1

Η Minichamps αποδίδει το 911 GT1 ως ενιαίο μεταλλικό αμάξωμα, σφραγισμένο χωρίς κινούμενα μέρη, μια προσέγγιση που αναδεικνύει καθαρά την ιδιόμορφη φόρμα του αυτοκινήτου, όπου η μύτη μιας 911 συναντά ένα σασί με σχεδόν πρωτοτύπου αναλογίες. Οι γραμμές γύρω από τις πλατιές καμπάνες τροχών και την πίσω πτέρυγα παραμένουν καθαρές και συνεχείς. Το βάρος του μετάλλου δίνει στο κομμάτι σταθερή αίσθηση στο χέρι.

Λιβρέ αγώνα και λεπτομέρειες εκτύπωσης

Η λιβρέ αγώνα του #25 τυπώνεται με καθαρά περιγράμματα, με τα λογότυπα χορηγών να διαβάζονται καθαρά κάτω από μεγέθυνση. Οι ζάντες αγώνα και οι αεραγωγοί ψύξης αποδίδονται με σχηματοποιημένη ακρίβεια, ενώ το φινίρισμα του χρώματος κρατά βάθος κάτω από φωτισμό βιτρίνας. Σε ένα σασί με τόσο βαρύ ιστορικό πλήρωμα και μοναδικό σχεδιασμό, αυτές οι λεπτομέρειες κάνουν όλη τη διαφορά.

Θέση σε συλλογή θρύλων GT της δεκαετίας του 1990

Στο 1:43 το GT1 πιάνει περίπου έντεκα εκατοστά, μέγεθος βολικό για ράφι βιτρίνας δίπλα σε άλλα homologation specials της ίδιας εποχής, όπως το McLaren F1 GTR. Η ιδιόμορφη φόρμα του αυτοκινήτου, μισό 911 και μισό πρωτότυπο, το κάνει αμέσως αναγνωρίσιμο ακόμη και σε μια πυκνή βιτρίνα. Η τιμή παραμένει σε λογικό επίπεδο για μεταλλικό μοντέλο Minichamps αυτής της ιστορικής βαρύτητας.

Από την ίδια συλλογή

Οι συλλέκτες αγόρασαν

Δείτε όλα τα 1:43
Τελευταίο Μεταχειρισμένο Ξανά διαθέσιμο
Ford Hot Rod Karcher Minichamps 1:43 400142262 Μέταλλο
1:43 Minichamps

Ford Hot Rod Karcher Minichamps 1:43

Μένει μόνο 1
Τιμή: 27,00 €

10% έκπτωση στην πρώτη σας παραγγελία

Ανοίξτε δωρεάν λογαριασμό και κερδίστε 10% έκπτωση στην πρώτη σας παραγγελία — από εκατοντάδες συλλεκτικά μοντέλα 1:18, 1:43 και 1:12 των Porsche, Mercedes-Benz, BMW κ.ά.

Δωρεάν εγγραφή Δείτε τη συλλογή
Συλλεκτικό μοντέλο Porsche σε κλίμακα 1:18 σε καθαρό φόντο στούντιο — προσφορά πρώτης παραγγελίας Models118
85,00 €
85,00 €
0