
Porsche 936/76 Martini Racing #4 J. Mass / R. Stommelen Winner Coppa Florio Pergusa 1976 Minichamps 1:43

Προδιαγραφές
- Μάρκα αυτοκινήτου
- Porsche
- Κατασκευαστής μοντέλων
- Minichamps
- Κλίμακα
- 1:43
- Υλικό
- Μέταλλο
- Κατάσταση μοντέλου
- Νέο Μοντέλο
- SKU
- 400766604
- Έτος
- 1976
- Εποχή
- 1970s
- Τύπος αμαξώματος
- Μοντέλα Πρωτότυπα
- Κατηγορία οχήματος
- Ιστορικοί Ομαδικοί Αγώνες
- Ανοιγόμενα μέρη
- Όχι
- Κατάσταση συσκευασίας
- Νέα
- Τύπος μοντέλου
- Μοντέλα Αγώνων
- EAN / GTIN
- 4012138100787
Σχετικά με το Porsche 936/76 Martini Racing #4 J. Mass / R. Stommelen Winner Coppa Florio Pergusa 1976 Minichamps 1:43
TL;DR: Η Minichamps αναπαράγει σε κλίμακα 1:43 την εργοστασιακή Porsche 936/76 Martini Racing #4, νικήτρια στην Coppa Florio Pergusa 1976 με τους Mass και Stommelen. Ενιαίο μεταλλικό αμάξωμα, λιβρέα Martini, μοντέλο πρωτοτύπου Group 6 για συλλέκτες σικελικής αγωνιστικής ιστορίας σε πίστα και όχι σε δρόμο.
Η Coppa Florio στην Pergusa διαδέχθηκε τους δρόμους του Madonie όταν το κλασικό Targa Florio σταμάτησε να τρέχει ως αγώνας δρόμου στα μέσα της δεκαετίας του 1970. Η Porsche έφερε εκεί το πρωτότυπο 936, μια εντελώς διαφορετική μηχανή από τη μικρή 906 K της προηγούμενης δεκαετίας.
Η μινιατούρα Porsche 936/76 Martini σε κλίμακα 1:43
Ενιαίο αμάξωμα και μακρόστενη γραμμή πρωτοτύπου
Στην κλίμακα 1:43 η 936/76 της Minichamps έχει ενιαίο αμάξωμα, χωρίς ανοιγόμενα μέρη, μια λύση που ταιριάζει στη μακρόστενη, χαμηλή γραμμή ενός πρωτοτύπου Group 6. Η καμπίνα οδηγού, τοποθετημένη κοντά στο κέντρο του αμαξώματος, αποδίδεται με σαφή αναλογία σε σχέση με τον μακρύ πίσω κινητήρα και το αεροδυναμικό κιτ. Το μεταλλικό σασί δίνει αίσθηση βάρους στο χέρι, στοιχείο που ταιριάζει στην εικόνα ενός σκληρού αγωνιστικού μηχανήματος αντοχής. Η Minichamps δουλεύει το ζαμάκ με ανοχές που κρατούν πιστό το προφίλ του αμαξώματος στις χαμηλές, πλατιές γραμμές του. Το βάρος του μοντέλου ξεχωρίζει αμέσως από ελαφρύτερα υλικά προσφοράς.
Λιβρέα Martini και το αεροδυναμικό φτερό
Η λιβρέα Martini απαιτεί καθαρά όρια ανάμεσα στις λωρίδες πάνω στο λευκό φόντο, ειδικά στις καμπύλες επιφάνειες ενός πρωτοτύπου όπου οι γραμμές δεν είναι ευθείες όπως σε ένα αμάξωμα τουρισμού. Η Minichamps αποδίδει τη λιβρέα με ακρίβεια στις καμπύλες, με τον αριθμό #4 τυπωμένο καθαρά. Το ψηλό αεροδυναμικό φτερό στο πίσω μέρος αποδίδεται με λεπτά, σταθερά στηρίγματα, χωρίς να φαίνεται εύθραυστο ή δυσανάλογο. Οι ζάντες φέρουν λεπτομέρεια στις ακτίνες, ενώ η βαφή διατηρεί ομοιόμορφη στιλπνότητα κάτω από φωτισμό βιτρίνας.
Από τους δρόμους της Σικελίας στην πίστα της Pergusa
Το τέλος του κλασικού Targa Florio και η νέα εποχή
Οι κίνδυνοι των δρόμων του Madonie οδήγησαν στη σταδιακή απόσυρση του κλασικού Targa Florio από το παγκόσμιο πρωτάθλημα αντοχής, με αγώνες να μεταφέρονται στην πίστα της Pergusa υπό ονόματα όπως Coppa Florio, διατηρώντας κάτι από την ιστορική κληρονομιά χωρίς τους κινδύνους του ανοιχτού δρόμου. Η αλλαγή αυτή σημάδεψε μια νέα εποχή για την αγωνιστική Σικελία, λιγότερο ρομαντική αλλά πιο ασφαλή. Για τους μεγαλύτερους λάτρεις του αθλητισμού, η αλλαγή αυτή έμεινε πάντα κάτι σαν απώλεια, όσο δικαιολογημένη και να ήταν για λόγους ασφαλείας. Η Pergusa, χτισμένη γύρω από μια φυσική λίμνη, έγινε το νέο σπίτι της σικελικής αντοχής.
Mass, Stommelen και το πρωτότυπο 936
Οι Jochen Mass και Rolf Stommelen, και οι δύο έμπειροι εργοστασιακοί οδηγοί της Porsche, οδήγησαν το πρωτότυπο 936 στη νίκη, ένα αυτοκίνητο που θα κέρδιζε το Le Mans το ίδιο έτος. Η Martini Racing συνέχιζε να είναι το επίσημο πρόσωπο της Porsche στην αντοχή, τόσο στα πρωτότυπα Group 6 όσο και στα Group 5 αυτοκίνητα σαν την 935. Η παρουσία του ίδιου αυτοκινήτου σε δύο διαφορετικές νίκες μέσα στην ίδια χρονιά δείχνει την αξιοπιστία που είχε χτίσει η Porsche στα πρωτότυπα αντοχής της. Το μοντέλο αυτό τιμά και τις δύο νίκες μαζί.
Θέση στη συλλογή
Δίπλα στην Porsche 906 K που κέρδισε το κλασικό Targa Florio μια δεκαετία νωρίτερα, η 936/76 δείχνει πόσο άλλαξε η αγωνιστική Σικελία μέσα σε λίγα χρόνια, από τους ανοιχτούς δρόμους στην κλειστή πίστα. Στην κλίμακα 1:43 τα δύο μοντέλα μαζί λειτουργούν ως μικρή χρονολογική αφήγηση της περιοχής. Η τιμή της Minichamps παραμένει προσβάσιμη σε σχέση με ρητίνες περιορισμένης παραγωγής πρωτοτύπων, χωρίς να χάνεται η ακρίβεια στη λιβρέα Martini. Για συλλέκτες που παρακολουθούν την εξέλιξη της Porsche στην αντοχή, το κομμάτι αυτό έχει σαφή θέση.















