Χρησιμοποιούμε cookies για να θυμόμαστε τις προτιμήσεις σας, να μετράμε την επισκεψιμότητα και να σας δείχνουμε μοντέλα και προσφορές που σας ταιριάζουν. Εσείς αποφασίζετε τι επιτρέπετε και το αλλάζετε όποτε θέλετε.
Πάντα ενεργό
Η τεχνική αποθήκευση ή πρόσβαση είναι απολύτως απαραίτητη για τον νόμιμο σκοπό της δυνατότητας χρήσης συγκεκριμένης υπηρεσίας που ζητείται ρητά από τον συνδρομητή ή τον χρήστη ή με αποκλειστικό σκοπό τη μετάδοση επικοινωνίας μέσω δικτύου ηλεκτρονικών επικοινωνιών.
Η τεχνική αποθήκευση ή πρόσβαση είναι απαραίτητη για τον νόμιμο σκοπό της αποθήκευσης προτιμήσεων που δεν ζητούνται από τον συνδρομητή ή τον χρήστη.
Η τεχνική αποθήκευση ή πρόσβαση που χρησιμοποιείται αποκλειστικά για στατιστικούς σκοπούς.
Η τεχνική αποθήκευση ή πρόσβαση απαιτείται για τη δημιουργία προφίλ χρηστών, για την αποστολή διαφημίσεων ή για την καταγραφή του χρήστη σε έναν ιστότοπο ή σε διάφορους ιστότοπους για παρόμοιους σκοπούς εμπορικής προώθησης.
Audi R8 LMS GT3 #111 Metha / Breslin Black Falcon 24 Hours of Nurburgring 2010 Minichamps 1:43
Audi R8 LMS GT3 #111 Metha / Breslin Black Falcon 24 Hours of Nurburgring 2010 Minichamps 1:43
Νέα άφιξη
1/5
Το Minichamps αναπαράγει σε κλίμακα 1:43 το Audi R8 LMS GT3 με αριθμό #111 της Black Falcon, το αγωνιστικό των Metha και Breslin στις 24 Ώρες του Nürburgring 2010. Ο τριψήφιος αριθμός αγώνα είναι χαρακτηριστικός της τεράστιας κλίμακας αυτού του αγώνα αντοχής. Το αμάξωμα ζαμάκ μονού τεμαχίου αποδίδει πιστά τη λιβρέα της ομάδας. Ένα κομμάτι για συλλέκτες που ακολουθούν τα αγωνιστικά Audi στον Nordschleife.
Χαρτοκιβώτιο 5 στρώσεων
Γεμισμένο με αφρό εσωτερικά
Εύκολες επιστροφές
14 ημέρες χωρίς ερωτήσεις
Ασφαλής πληρωμή
Κρυπτογράφηση SSL 256-bit
Σχετικά με το Audi R8 LMS GT3 #111 Metha / Breslin Black Falcon 24 Hours of Nurburgring 2010 Minichamps 1:43
TL;DR: Το Minichamps αναπαράγει σε κλίμακα 1:43 το Audi R8 LMS GT3 #111 της Black Falcon, το αγωνιστικό των Metha και Breslin στις 24 Ώρες του Nürburgring 2010. Αμάξωμα ζαμάκ μονού τεμαχίου με τυπωμένη λιβρέα, σφραγισμένες θύρες και τον τριψήφιο αριθμό αγώνα χαρακτηριστικό του τεράστιου γκριντ της διοργάνωσης.
Ο συνδυασμένος γύρος του Nürburgring ξεπερνά τα είκοσι πέντε χιλιόμετρα όταν ενώνει το Nordschleife με το κύκλωμα Grand Prix, μια απόσταση που επιτρέπει σε δεκάδες αυτοκίνητα να ξεκινούν μαζί χωρίς να στριμώχνονται σε κάθε στροφή. Εκεί αγωνίστηκε το 2010 το Audi R8 LMS GT3 της Black Falcon με τον τριψήφιο αριθμό #111.
Ο Τριψήφιος Αριθμός και το Μέγεθος του Γκριντ στο Nürburgring
Γιατί οι Αριθμοί Ξεπερνούν το Δεκάδι σε αυτόν τον Αγώνα
Στις περισσότερες αγωνιστικές κατηγορίες, οι αριθμοί των αυτοκινήτων σπάνια ξεπερνούν το ενενήντα εννέα. Στις 24 Ώρες του Nürburgring, όμως, το τεράστιο μέγεθος του γκριντ, που συχνά ξεπερνά τα εκατό αυτοκίνητα διαφορετικών κατηγοριών, οδηγεί σε τριψήφιους αριθμούς όπως το #111. Αυτό το χαρακτηριστικό κάνει αμέσως αναγνωρίσιμη την προέλευση ενός μοντέλου ακόμη και χωρίς να αναφέρεται ρητά ο αγώνας, κάτι χρήσιμο για έναν συλλέκτη που οργανώνει τη βιτρίνα του θεματικά. Η ίδια η δομή της αρίθμησης αποκαλύπτει κάτι για τον χαρακτήρα του αγώνα, μια γιορτή αντοχής όπου η ποσότητα των συμμετοχών είναι εξίσου εντυπωσιακή με την ποιότητά τους.
Η Black Falcon Ανάμεσα σε Δεκάδες Ομάδες
Ανάμεσα σε τόσες πολλές ομάδες, η Black Falcon εκπροσωπούσε μία από τις πολυάριθμες γερμανικές ομάδες πελατών που συμμετείχαν τακτικά στον αγώνα με αυτοκίνητα GT3 διαφορετικών κατασκευαστών. Ο συνδυασμός Metha και Breslin στο τιμόνι δίνει στο #111 μια συγκεκριμένη ταυτότητα μέσα σε ένα γκριντ όπου δεκάδες παρόμοια αυτοκίνητα διεκδικούσαν την προσοχή του κοινού. Για έναν συλλέκτη, αυτή η ακρίβεια στα ονόματα και τον αριθμό είναι που μετατρέπει μια γενική μινιατούρα GT3 σε ένα συγκεκριμένο κομμάτι ιστορίας. Είναι λεπτομέρειες που δικαιολογούν την έρευνα πριν από κάθε αγορά συλλεκτικού μοντέλου αγώνων.
Λιβρέα και Αριθμός Πάνω στο Σφραγισμένο Αμάξωμα του #111
Σφραγισμένο Αμάξωμα και Ακρίβεια Λιβρέας
Στην κλίμακα 1:43 το αμάξωμα του R8 LMS GT3 μένει σφραγισμένο σε ένα κομμάτι, χωρίς πόρτες ή καπό που ανοίγουν, μια συνηθισμένη κατασκευαστική λύση σε αυτό το μέγεθος μοντέλου. Η λιβρέα της Black Falcon τυπώνεται απευθείας πάνω στο ζαμάκ, με τον αριθμό #111 και τα ονόματα των οδηγών να κρατούν καθαρά περιγράμματα ακόμη και γύρω από τις καμπύλες του αεροδυναμικού πακέτου. Το ζαμάκ κάτω από τη βαφή προσφέρει επιπλέον σταθερότητα και βάρος στο χέρι, κάτι που ξεχωρίζει αμέσως ένα μεταλλικό μοντέλο από πλαστικές εναλλακτικές χαμηλότερου κόστους. Αυτή η ακρίβεια είναι που τελικά κρίνει την ποιότητα ενός μοντέλου αγωνιστικού αυτοκινήτου σε τόσο μικρή κλίμακα.
Η Βάση Δρόμου του R8 Κάτω από την Αγωνιστική Λιβρέα
Κάτω από τη λιβρέα παραμένει αναγνωρίσιμη η βασική σιλουέτα του supercar R8 της Audi, με τον κεντρικό δεκάκυλινδρο κινητήρα και τη χαμηλή, πλατιά στάση που το ξεχώριζε από τα περισσότερα αντίπαλα αυτοκίνητα GT3 της εποχής. Το Minichamps διατηρεί αυτή την αναλογία στη μινιατούρα, ώστε ακόμη και κάτω από μια έντονη αγωνιστική λιβρέα να παραμένει αναγνωρίσιμο το αυτοκίνητο βάσης. Αυτή η διατήρηση ταυτότητας ανάμεσα στο μοντέλο δρόμου και το αγωνιστικό είναι μέρος της γοητείας των μοντέλων GT3 γενικότερα. Είναι λεπτομέρειες που ένας συλλέκτης με εμπειρία ελέγχει πρώτα, πριν αποφασίσει για την αγορά.
Ένα Ακόμη Πρόσωπο μέσα στο Μεγάλο Γκριντ
Το #111 της Black Falcon είναι ένα ακόμη κομμάτι σε μια πιθανή συλλογή αφιερωμένη αποκλειστικά στις 24 Ώρες του Nürburgring, όπου ο τεράστιος αριθμός συμμετοχών επιτρέπει δεκάδες διαφορετικά μοντέλα να συνυπάρχουν σε μια βιτρίνα χωρίς επανάληψη. Δίπλα στα άλλα Audi R8 LMS GT3 της ίδιας σεζόν, δείχνει πώς διαφορετικές ομάδες πελατών έντυναν το ίδιο αυτοκίνητο με εντελώς διαφορετική οπτική ταυτότητα. Η κλίμακα 1:43 παραμένει η πρακτική επιλογή για όποιον θέλει να καλύψει ένα ολόκληρο γκριντ αντί για ένα μόνο αυτοκίνητο σε μεγαλύτερη κλίμακα.
Ανοίξτε δωρεάν λογαριασμό και κερδίστε 10% έκπτωση στην πρώτη σας παραγγελία — από εκατοντάδες συλλεκτικά μοντέλα 1:18, 1:43 και 1:12 των Porsche, Mercedes-Benz, BMW κ.ά.