
Porsche 911 996 Turbo Polar Silver GT Spirit 1:18

Εξοικονομείτε 5,00 €
Προδιαγραφές
- Μάρκα αυτοκινήτου
- Porsche
- Κατασκευαστής μοντέλων
- GT Spirit
- Κλίμακα
- 1:18
- Υλικό
- Ρητίνη
- Κατάσταση μοντέλου
- Νέο Μοντέλο
- SKU
- GT567
- Έτος
- 2001
- Εποχή
- 2000s
- Τύπος αμαξώματος
- Κουπέ
- Κατηγορία οχήματος
- Κλασικά Σπορ
- Ανοιγόμενα μέρη
- Όχι
- Κατάσταση συσκευασίας
- Νέα
- Τύπος μοντέλου
- Μοντέλα Δρόμου
- EAN / GTIN
- 9580010317905
Σχετικά με το Porsche 911 996 Turbo Polar Silver GT Spirit 1:18
TL;DR: Το GT Spirit Porsche 911 996 Turbo σε κλίμακα 1:18 αναπαράγει σε ρητίνη το πρώτο υδρόψυκτο 911 Turbo του 2001, σε απόχρωση Polar Silver. Το αμάξωμα μιας τεμαχίου κρατά σφικτές γραμμές γύρω από τις χαρακτηριστικές πλατιές αψίδες της 996 Turbo, με τον κινητήρα καταγωγής GT1 να μένει κρυμμένος κάτω από ένα σφραγισμένο κάλυμμα.
Η 996 Turbo, που παρουσιάστηκε το 2000 και έφτασε στους πελάτες το 2001, ήταν το πρώτο 911 Turbo με υδρόψυκτο κινητήρα, εγκαταλείποντας οριστικά την αερόψυκτη παράδοση της Porsche. Ο κινητήρας Mezger, δανεισμένος από το αγωνιστικό GT1, και το μόνιμο σύστημα τετρακίνησης έκαναν αυτή τη γενιά ένα από τα πιο ικανά 911 Turbo που κατασκευάστηκαν ποτέ.
Η 996 Turbo και ο κινητήρας Mezger
Το τέλος της αερόψυξης
Η μετάβαση από αερόψυκτο σε υδρόψυκτο κινητήρα ήταν η πιο αμφιλεγόμενη απόφαση στην ιστορία της 911, και η γενιά 996 στάθηκε στο επίκεντρο αυτής της αλλαγής. Στην Turbo έκδοση όμως η αλλαγή αποδείχτηκε καθαρό κέρδος, καθώς επέτρεψε υψηλότερη ισχύ και πιο σταθερή απόδοση χωρίς τους περιορισμούς θερμότητας που είχαν οι παλαιότεροι αερόψυκτοι κινητήρες. Η αψίδα της Turbo, πλατύτερη από τη βασική 996, φιλοξενεί τα μεγαλύτερα φρένα και τα λάστιχα που η επιπλέον ισχύς απαιτούσε, και αυτή η πλατιά στάση είναι το πιο αναγνωριστικό στοιχείο της σιλουέτας.
Κληρονομιά από το αγωνιστικό GT1
Ο κινητήρας Mezger, που πήρε το όνομά του από τον μηχανικό Hans Mezger, καταγόταν κατευθείαν από το αγωνιστικό πρόγραμμα GT1 της Porsche, μια σπάνια περίπτωση όπου η τεχνολογία πίστας πέρασε ουσιαστικά αναλλοίωτη σε αυτοκίνητο δρόμου. Αυτή η καταγωγή είναι μέρος του λόγου που η 996 Turbo παραμένει τόσο περιζήτητη σήμερα ανάμεσα σε γνώστες της Porsche, πολύ πέρα από τη φήμη της απλά ως γρήγορο αυτοκίνητο.
Η κατασκευή της GT Spirit σε ρητίνη
Αμάξωμα μιας τεμαχίου στις πλατιές αψίδες
Η ρητίνη αποδίδει με ακρίβεια τις πλατιές αψίδες της 996 Turbo, μια περιοχή του αμαξώματος όπου η καμπύλη πρέπει να είναι απόλυτα καθαρή για να δείξει σωστά η στάση του αυτοκινήτου. Το αμάξωμα είναι μιας τεμαχίου, χωρίς πόρτες ή καπό που ανοίγουν, οπότε όλη η προσοχή πέφτει στην εξωτερική επιφάνεια: τη γραμμή της αψίδας, τα κενά γύρω από τις ζάντες, την ευθυγράμμιση των φαναριών. Χωρίς μηχανισμό άρθρωσης να περιπλέξει την κατασκευή, η GT Spirit μπορεί να κρατήσει αυτές τις γραμμές καθαρές σε όλο το μήκος του αμαξώματος.
Το ασημί Polar Silver
Το Polar Silver είναι μια κλασική απόχρωση Porsche, ψυχρή και καθαρή, που αναδεικνύει τις γραμμές του αμαξώματος χωρίς να προσθέτει θέαμα. Σε ρητίνη, το βάθος της βαφής κρατά αυτή την ψυχρότητα ζωντανή κάτω από φωτισμό βιτρίνας, με τη γυαλάδα να δείχνει ομοιόμορφη σε όλο το αμάξωμα. Αυτό το χρώμα ήταν δημοφιλής επιλογή στην πραγματική 996 Turbo ακριβώς γιατί αφήνει τη σχεδιαστική καθαρότητα του αυτοκινήτου να μιλήσει από μόνη της.
Θέση στη συλλογή κλασικών Porsche
Κλίμακα 1:18 και η σιλουέτα 996
Στην κλίμακα 1:18 η 996 Turbo φτάνει περίπου τα 22 εκατοστά μήκος, αρκετά μεγάλο για να δείξει καθαρά τις πλατιές αψίδες και τη χαρακτηριστική στάση της, χωρίς να υπερβαίνει τον χώρο ενός τυπικού ραφιού βιτρίνας. Αυτή η κλίμακα είναι ιδανική για σπορ αυτοκίνητα με τόσο έντονη μυϊκή παρουσία, όπου η λεπτομέρεια των αψίδων και των ζαντών χρειάζεται χώρο για να αναδειχθεί.
Σύγκριση με άλλες γενιές 911 Turbo
Δίπλα σε παλαιότερες αερόψυκτες γενιές Turbo ή σε νεότερες υδρόψυκτες εκδόσεις, η 996 Turbo σηματοδοτεί το σημείο καμπής της ιστορίας της 911. Μια βιτρίνα που καλύπτει διαδοχικές γενιές Turbo δείχνει καθαρά πώς άλλαξε η φιλοσοφία της Porsche από την αερόψυξη στην υδρόψυξη, και η 996 στέκεται ακριβώς στο σύνορο αυτής της αλλαγής.
Για ποιον συλλέκτη είναι αυτό το μοντέλο
Η 996 Turbo παραμένει μια από τις πιο υποτιμημένες γενιές Porsche στην αγορά συλλεκτικών αυτοκινήτων, κάτι που κάνει και τη μινιατούρα της μια έξυπνη επιλογή για όποιον θέλει να προλάβει μια γενιά πριν αυξηθεί περισσότερο η αξία της. Το ασημί Polar Silver ταιριάζει σε μια βιτρίνα με πολλαπλές γενιές 911, δίνοντας μια ουδέτερη, κλασική παρουσία δίπλα σε πιο φανταχτερά χρώματα άλλων μοντέλων. Για γνώστες της Porsche που εκτιμούν τον κινητήρα Mezger, αυτό το κομμάτι της GT Spirit είναι μια αξιόπιστη αναπαράσταση σε προσιτή τιμή.















