Ford Puma Rally1 #55 J. McErlean / E. Treacy Rally Monte Carlo 2025 IXO 1:18
Ford Puma Rally1 #55 J. McErlean / E. Treacy Rally Monte Carlo 2025 IXO 1:18
Νέα άφιξη
1/6
Η IXO αναπαράγει σε κλίμακα 1:18 το Ford Puma Rally1 #55 των Josh McErlean και Eamonn Treacy από το Ράλι Μόντε Κάρλο 2025, το σκαλοπάτι που ανοίγει κάθε σεζόν WRC. Χυτό αμάξωμα διεκάστ με σφραγισμένα πάνελ, όπου η ακρίβεια της tampo εκτύπωσης στη σύνθετη λιβρέα χορηγών κάνει τη διαφορά. Μια μινιατούρα που δένει συγκεκριμένο πλήρωμα με συγκεκριμένη διαδρομή, ιδανική για συλλέκτη που χτίζει θεματική βιτρίνα WRC.
Χαρτοκιβώτιο 5 στρώσεων
Γεμισμένο με αφρό εσωτερικά
Εύκολες επιστροφές
14 ημέρες χωρίς ερωτήσεις
Ασφαλής πληρωμή
Κρυπτογράφηση SSL 256-bit
Σχετικά με το Ford Puma Rally1 #55 J. McErlean / E. Treacy Rally Monte Carlo 2025 IXO 1:18
TL;DR: Η IXO αναπαράγει σε κλίμακα 1:18 το Ford Puma Rally1 #55 των Josh McErlean και Eamonn Treacy από το Ράλι Μόντε Κάρλο 2025, το πρώτο σκαλοπάτι του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Ραλί. Το χυτό αμάξωμα διεκάστ είναι σφραγισμένο, με tampo εκτύπωση για τη σύνθετη λιβρέα χορηγών και σταθερή παρουσία σε κάθε βιτρίνα συλλέκτη ραλί.
Το Μόντε Κάρλο ανοίγει κάθε σεζόν WRC με πάγο που κρύβεται κάτω από ξηρό ασφαλτόδρομο, δοκιμάζοντας πληρώματα και μηχανικές πριν καλά καλά ζεσταθεί η χρονιά. Το πλήρωμα McErlean και Treacy ξεκίνησε με το #55 σε αυτό το σκηνικό, και η IXO καταγράφει τη στιγμή σε ένα χυτό αμάξωμα που κρατά κάθε γραμμή της λιβρέας ευανάγνωστη από κοντά.
Το Ford Puma Rally1 στο Ράλι Μόντε Κάρλο
Η υβριδική γενιά Rally1
Ο κανονισμός Rally1 άλλαξε ριζικά τα WRC αυτοκίνητα από το 2022, προσθέτοντας υβριδική μονάδα ισχύος πάνω στον τούρμπο κινητήρα και δίνοντας στο Ford Puma μια σιλουέτα πλατύτερη και πιο επιθετική από το οδικό μοντέλο. Η ομάδα χτίζει το Puma Rally1 γύρω από πλαίσιο ασφαλείας που καλύπτεται από φαρδιές φουσκωμένες φτερίδες, αισθητική που η IXO αποδίδει με σωστές αναλογίες αμαξώματος και σωστό ύψος από το έδαφος.
Πάγος, χιόνι και άσφαλτος στις Άλπεις
Το Μόντε Κάρλο είναι ο γηραιότερος γύρος του WRC και ο μόνος που συνδυάζει πάγο, λιωμένο χιόνι και καθαρό ασφαλτόδρομο μέσα στην ίδια ειδική διαδρομή, αναγκάζοντας τα πληρώματα να μαντέψουν λάστιχα πριν δουν την επιφάνεια. Αυτή η αβεβαιότητα έχει γράψει μερικές από τις πιο θρυλικές ιστορίες του πρωταθλήματος, και μια λιβρέα του 2025 δένει τη μινιατούρα με τη συγκεκριμένη χρονιά, όχι με μια γενική εκδοχή του αυτοκινήτου.
Η κατασκευή της IXO σε διεκάστ 1:18
Ενιαίο αμάξωμα και γραμμές λιβρέας
Το σασί του Puma Rally1 δεν ανοίγει σε αυτή τη μινιατούρα, οπότε όλη η αφήγηση παίζεται στην εξωτερική επιφάνεια: πλήρες, συνεχές αμάξωμα χωρίς αρμούς που θα διέκοπταν τη λιβρέα. Αυτό βοηθά ακριβώς εκεί που μετράει σε αγωνιστικό μοντέλο, στην ευθυγράμμιση της tampo εκτύπωσης, καθώς οι λογότυποι χορηγών περνούν ασταμάτητοι πάνω από φτερά και πόρτες χωρίς να σπάει η γραμμή τους σε κάποιο κενό πάνελ.
Βάρος και φινίρισμα στο ράφι
Το ψευδάργυρο κράμα δίνει στη μινιατούρα αίσθηση πυκνότητας στο χέρι, πολύ διαφορετική από ελαφρύ πλαστικό διακοσμητικό. Αυτό το βάρος συνοδεύεται από ανοχές κατασκευής πιο χαλαρές από τη ρητίνη, κάτι που στην πράξη σημαίνει σταθερή, αντοχή σε χρόνια χειρισμού και μεταφοράς μεταξύ βιτρινών, χωρίς τον κίνδυνο σπασίματος που έχει ένα ρητινένιο κομμάτι σε πτώση.
Το πλήρωμα #55 και η θέση στη συλλογή
Ο αριθμός #55 σηματοδοτεί ένα πλήρωμα που δεν βρίσκεται πάντα στο προσκήνιο των μεγάλων τίτλων, και αυτό ακριβώς είναι το ενδιαφέρον σημείο για έναν συλλέκτη που θέλει κάτι πέρα από τα γνωστά ονόματα. Στήνοντας μια σειρά από πληρώματα και αριθμούς πλάισίου διαφορετικών γύρων του WRC, η βιτρίνα αφηγείται τη διάρθρωση ολόκληρης της ομάδας, όχι μόνο του κορυφαίου οδηγού. Η IXO καλύπτει σταθερά αυτό το κομμάτι της αγοράς, όπου η ζήτηση για δευτερεύοντα πληρώματα είναι μικρότερη αλλά η ακρίβεια της λιβρέας παραμένει το ίδιο σημαντική για όποιον την κρίνει από κοντά.
Η θέση στη βιτρίνα συλλέκτη ραλί
Στα 1:18, το Puma Rally1 έχει μήκος περίπου 24 εκατοστά, αρκετό για να κυριαρχεί σε ένα ράφι βιτρίνας δίπλα σε μικρότερες κλίμακες χωρίς να χάνεται. Το σφραγισμένο αμάξωμα σημαίνει καθαρές γραμμές φωτισμού από κάθε γωνία, χωρίς σκιές αρμών να σπάνε τη λιβρέα σε φωτογραφία. Για όποιον χτίζει μια σειρά γύρω από το Μόντε Κάρλο ή γύρω από τη νέα γενιά υβριδικών Rally1, αυτό το #55 είναι ένα ρεαλιστικό, προσιτό σημείο εκκίνησης.
Ανοίξτε δωρεάν λογαριασμό και κερδίστε 10% έκπτωση στην πρώτη σας παραγγελία — από εκατοντάδες συλλεκτικά μοντέλα 1:18, 1:43 και 1:12 των Porsche, Mercedes-Benz, BMW κ.ά.
{"id":1656738,"name":"Ford Puma Rally1 #55 J. McErlean \/ E. Treacy Rally Monte Carlo 2025 IXO 1:18","price":"64,00 €<\/span><\/bdi><\/span>","image":"https:\/\/models118.gr\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/ford-puma-rally1-55-j-mcerlean-e-treacy-rally-monte-carlo-2025-ixo-1-18-18rmc231a-1-1-400x400.jpg","permalink":"https:\/\/models118.gr\/ford-puma-rally1-55-j-mcerlean-e-treacy-rally-monte-carlo-2025-ixo-1-18-18rmc231a\/","brand":"Ford"}
Ψάχνετε κάποιο μοντέλο;
Βοηθός Models118
0
Μεγέθυνση συνομιλίαςΣύμπτυξη συνομιλίας
Έναρξη νέας συνομιλίας
1
0:00
Καλάθι αγορών
Το καλάθι σας είναι άδειο.
Cookies στο Models118
Χρησιμοποιούμε cookies για να θυμόμαστε τις προτιμήσεις σας, να μετράμε την επισκεψιμότητα και να σας δείχνουμε μοντέλα και προσφορές που σας ταιριάζουν. Εσείς αποφασίζετε τι επιτρέπετε και το αλλάζετε όποτε θέλετε.
Λειτουργικά
Πάντα ενεργό
Η τεχνική αποθήκευση ή πρόσβαση είναι απολύτως απαραίτητη για τον νόμιμο σκοπό της δυνατότητας χρήσης συγκεκριμένης υπηρεσίας που ζητείται ρητά από τον συνδρομητή ή τον χρήστη ή με αποκλειστικό σκοπό τη μετάδοση επικοινωνίας μέσω δικτύου ηλεκτρονικών επικοινωνιών.
Προτιμήσεις
Η τεχνική αποθήκευση ή πρόσβαση είναι απαραίτητη για τον νόμιμο σκοπό της αποθήκευσης προτιμήσεων που δεν ζητούνται από τον συνδρομητή ή τον χρήστη.
Στατιστικά
Η τεχνική αποθήκευση ή πρόσβαση που χρησιμοποιείται αποκλειστικά για στατιστικούς σκοπούς.Η τεχνική αποθήκευση ή πρόσβαση που χρησιμοποιείται αποκλειστικά για ανώνυμους στατιστικούς σκοπούς. Χωρίς κλήτευση, η εθελοντική συμμόρφωση εκ μέρους του Παρόχου Υπηρεσιών Διαδικτύου ή πρόσθετες καταγραφές από τρίτο μέρος, οι πληροφορίες που αποθηκεύονται ή ανακτώνται για το σκοπό αυτό από μόνες τους δεν μπορούν συνήθως να χρησιμοποιηθούν για την αναγνώρισή σας.
Εμπορικής Προώθησης
Η τεχνική αποθήκευση ή πρόσβαση απαιτείται για τη δημιουργία προφίλ χρηστών, για την αποστολή διαφημίσεων ή για την καταγραφή του χρήστη σε έναν ιστότοπο ή σε διάφορους ιστότοπους για παρόμοιους σκοπούς εμπορικής προώθησης.
Χρησιμοποιούμε cookies για να θυμόμαστε τις προτιμήσεις σας, να μετράμε την επισκεψιμότητα και να σας δείχνουμε μοντέλα και προσφορές που σας ταιριάζουν. Εσείς αποφασίζετε τι επιτρέπετε και το αλλάζετε όποτε θέλετε.
Λειτουργικά
Πάντα ενεργό
Η τεχνική αποθήκευση ή πρόσβαση είναι απολύτως απαραίτητη για τον νόμιμο σκοπό της δυνατότητας χρήσης συγκεκριμένης υπηρεσίας που ζητείται ρητά από τον συνδρομητή ή τον χρήστη ή με αποκλειστικό σκοπό τη μετάδοση επικοινωνίας μέσω δικτύου ηλεκτρονικών επικοινωνιών.
Προτιμήσεις
Η τεχνική αποθήκευση ή πρόσβαση είναι απαραίτητη για τον νόμιμο σκοπό της αποθήκευσης προτιμήσεων που δεν ζητούνται από τον συνδρομητή ή τον χρήστη.
Στατιστικά
Η τεχνική αποθήκευση ή πρόσβαση που χρησιμοποιείται αποκλειστικά για στατιστικούς σκοπούς.Η τεχνική αποθήκευση ή πρόσβαση που χρησιμοποιείται αποκλειστικά για ανώνυμους στατιστικούς σκοπούς. Χωρίς κλήτευση, η εθελοντική συμμόρφωση εκ μέρους του Παρόχου Υπηρεσιών Διαδικτύου ή πρόσθετες καταγραφές από τρίτο μέρος, οι πληροφορίες που αποθηκεύονται ή ανακτώνται για το σκοπό αυτό από μόνες τους δεν μπορούν συνήθως να χρησιμοποιηθούν για την αναγνώρισή σας.
Εμπορικής Προώθησης
Η τεχνική αποθήκευση ή πρόσβαση απαιτείται για τη δημιουργία προφίλ χρηστών, για την αποστολή διαφημίσεων ή για την καταγραφή του χρήστη σε έναν ιστότοπο ή σε διάφορους ιστότοπους για παρόμοιους σκοπούς εμπορικής προώθησης.