10% έκπτωση στην πρώτη σας παραγγελία — δημιουργήστε δωρεάν λογαριασμό

Δημιουργία λογαριασμού

Ford Puma Rally1 #55 J. McErlean / E. Treacy Rally Monte Carlo 2025 IXO 1:18

Ford Puma Rally1 #55 J. McErlean / E. Treacy Rally Monte Carlo 2025 IXO 1:18
Τρέχουσα τιμή: 64,00 
Διαθέσιμο
Εκτιμώμενη παράδοση: 26-28.08.2026
Μεταφορικά από 8,00  Παρακολούθηση & ασφάλιση
10% έκπτωση στην πρώτη σας παραγγελία — δημιουργήστε δωρεάν λογαριασμό
Ασφαλής πληρωμή
Προδιαγραφές
Μάρκα αυτοκινήτου
Ford
Κατασκευαστής μοντέλων
IXO
Κλίμακα
1:18
Υλικό
Μέταλλο
Κατάσταση μοντέλου
Νέο Μοντέλο
SKU
18RMC231A
100% αυθεντικά Απευθείας από κατασκευαστές
Χαρτοκιβώτιο 5 στρώσεων Γεμισμένο με αφρό εσωτερικά
Εύκολες επιστροφές 14 ημέρες χωρίς ερωτήσεις
Ασφαλής πληρωμή Κρυπτογράφηση SSL 256-bit

Σχετικά με το Ford Puma Rally1 #55 J. McErlean / E. Treacy Rally Monte Carlo 2025 IXO 1:18

TL;DR: Η IXO αναπαράγει σε κλίμακα 1:18 το Ford Puma Rally1 #55 των Josh McErlean και Eamonn Treacy από το Ράλι Μόντε Κάρλο 2025, το πρώτο σκαλοπάτι του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Ραλί. Το χυτό αμάξωμα διεκάστ είναι σφραγισμένο, με tampo εκτύπωση για τη σύνθετη λιβρέα χορηγών και σταθερή παρουσία σε κάθε βιτρίνα συλλέκτη ραλί.

Το Μόντε Κάρλο ανοίγει κάθε σεζόν WRC με πάγο που κρύβεται κάτω από ξηρό ασφαλτόδρομο, δοκιμάζοντας πληρώματα και μηχανικές πριν καλά καλά ζεσταθεί η χρονιά. Το πλήρωμα McErlean και Treacy ξεκίνησε με το #55 σε αυτό το σκηνικό, και η IXO καταγράφει τη στιγμή σε ένα χυτό αμάξωμα που κρατά κάθε γραμμή της λιβρέας ευανάγνωστη από κοντά.

Το Ford Puma Rally1 στο Ράλι Μόντε Κάρλο

Η υβριδική γενιά Rally1

Ο κανονισμός Rally1 άλλαξε ριζικά τα WRC αυτοκίνητα από το 2022, προσθέτοντας υβριδική μονάδα ισχύος πάνω στον τούρμπο κινητήρα και δίνοντας στο Ford Puma μια σιλουέτα πλατύτερη και πιο επιθετική από το οδικό μοντέλο. Η ομάδα χτίζει το Puma Rally1 γύρω από πλαίσιο ασφαλείας που καλύπτεται από φαρδιές φουσκωμένες φτερίδες, αισθητική που η IXO αποδίδει με σωστές αναλογίες αμαξώματος και σωστό ύψος από το έδαφος.

Πάγος, χιόνι και άσφαλτος στις Άλπεις

Το Μόντε Κάρλο είναι ο γηραιότερος γύρος του WRC και ο μόνος που συνδυάζει πάγο, λιωμένο χιόνι και καθαρό ασφαλτόδρομο μέσα στην ίδια ειδική διαδρομή, αναγκάζοντας τα πληρώματα να μαντέψουν λάστιχα πριν δουν την επιφάνεια. Αυτή η αβεβαιότητα έχει γράψει μερικές από τις πιο θρυλικές ιστορίες του πρωταθλήματος, και μια λιβρέα του 2025 δένει τη μινιατούρα με τη συγκεκριμένη χρονιά, όχι με μια γενική εκδοχή του αυτοκινήτου.

Η κατασκευή της IXO σε διεκάστ 1:18

Ενιαίο αμάξωμα και γραμμές λιβρέας

Το σασί του Puma Rally1 δεν ανοίγει σε αυτή τη μινιατούρα, οπότε όλη η αφήγηση παίζεται στην εξωτερική επιφάνεια: πλήρες, συνεχές αμάξωμα χωρίς αρμούς που θα διέκοπταν τη λιβρέα. Αυτό βοηθά ακριβώς εκεί που μετράει σε αγωνιστικό μοντέλο, στην ευθυγράμμιση της tampo εκτύπωσης, καθώς οι λογότυποι χορηγών περνούν ασταμάτητοι πάνω από φτερά και πόρτες χωρίς να σπάει η γραμμή τους σε κάποιο κενό πάνελ.

Βάρος και φινίρισμα στο ράφι

Το ψευδάργυρο κράμα δίνει στη μινιατούρα αίσθηση πυκνότητας στο χέρι, πολύ διαφορετική από ελαφρύ πλαστικό διακοσμητικό. Αυτό το βάρος συνοδεύεται από ανοχές κατασκευής πιο χαλαρές από τη ρητίνη, κάτι που στην πράξη σημαίνει σταθερή, αντοχή σε χρόνια χειρισμού και μεταφοράς μεταξύ βιτρινών, χωρίς τον κίνδυνο σπασίματος που έχει ένα ρητινένιο κομμάτι σε πτώση.

Το πλήρωμα #55 και η θέση στη συλλογή

Ο αριθμός #55 σηματοδοτεί ένα πλήρωμα που δεν βρίσκεται πάντα στο προσκήνιο των μεγάλων τίτλων, και αυτό ακριβώς είναι το ενδιαφέρον σημείο για έναν συλλέκτη που θέλει κάτι πέρα από τα γνωστά ονόματα. Στήνοντας μια σειρά από πληρώματα και αριθμούς πλάισίου διαφορετικών γύρων του WRC, η βιτρίνα αφηγείται τη διάρθρωση ολόκληρης της ομάδας, όχι μόνο του κορυφαίου οδηγού. Η IXO καλύπτει σταθερά αυτό το κομμάτι της αγοράς, όπου η ζήτηση για δευτερεύοντα πληρώματα είναι μικρότερη αλλά η ακρίβεια της λιβρέας παραμένει το ίδιο σημαντική για όποιον την κρίνει από κοντά.

Η θέση στη βιτρίνα συλλέκτη ραλί

Στα 1:18, το Puma Rally1 έχει μήκος περίπου 24 εκατοστά, αρκετό για να κυριαρχεί σε ένα ράφι βιτρίνας δίπλα σε μικρότερες κλίμακες χωρίς να χάνεται. Το σφραγισμένο αμάξωμα σημαίνει καθαρές γραμμές φωτισμού από κάθε γωνία, χωρίς σκιές αρμών να σπάνε τη λιβρέα σε φωτογραφία. Για όποιον χτίζει μια σειρά γύρω από το Μόντε Κάρλο ή γύρω από τη νέα γενιά υβριδικών Rally1, αυτό το #55 είναι ένα ρεαλιστικό, προσιτό σημείο εκκίνησης.

64,00 
64,00 
0