
Nissan R390 GT1 #33 S. Motoyama / T. Kurosawa / M. Kageyama 24 Hours of Le Mans 1998 GT Spirit 1:18

Προδιαγραφές
- Μάρκα αυτοκινήτου
- Nissan
- Κατασκευαστής μοντέλων
- GT Spirit
- Κλίμακα
- 1:18
- Υλικό
- Ρητίνη
- Κατάσταση μοντέλου
- Νέο Μοντέλο
- SKU
- GT1003
- Έτος
- 1998
- Εποχή
- 1990s
- Τύπος αμαξώματος
- Μοντέλα GT
- Κατηγορία οχήματος
- Ιστορικά GT & GTE
- Ανοιγόμενα μέρη
- Όχι
- Κατάσταση συσκευασίας
- Νέα
- Τύπος μοντέλου
- Μοντέλα Αγώνων
- EAN / GTIN
- 9580010317219
Σχετικά με το Nissan R390 GT1 #33 S. Motoyama / T. Kurosawa / M. Kageyama 24 Hours of Le Mans 1998 GT Spirit 1:18
TL;DR: Το GT Spirit Nissan R390 GT1 #33 στο Le Mans 1998 σε κλίμακα 1:18 αποδίδεται σε ρητίνη με τα ονόματα των οδηγών Motoyama, Kurosawa και Kageyama και τα διαφημιστικά σήματα της εποχής. Σφραγισμένη κατασκευή με αιχμηρή αεροδυναμική λεπτομέρεια, κατάλληλο για συλλέκτες ιστορικού GT1.
Το R390 GT1 χτίστηκε από τη Nissan για να πληροί τους κανονισμούς ομολόγησης της κατηγορίας GT1, ένα από τα πιο τεχνικά περίπλοκα προγράμματα Le Mans της δεκαετίας του 1990.
Η ρητίνη απόδοση ενός ομολογιμένου GT1
Το αμάξωμα του R390 GT1 συνδυάζει στοιχεία δρόμου με καθαρόαιμη αγωνιστική αεροδυναμική, κάτι που η ρητίνη κατασκευή της GT Spirit αποδίδει με ακρίβεια στις γραμμές του splitter και της πίσω πτερύγας. Τα διαφημιστικά σήματα πρέπει να τυπωθούν με ακρίβεια για να αναγνωρίζεται η συγκεκριμένη συμμετοχή, μια λεπτομέρεια που κάνει τη διαφορά ανάμεσα σε ένα γενικό αγωνιστικό μοντέλο και σε μια πιστή αναπαράσταση συγκεκριμένου αγώνα. Η σφραγισμένη κατασκευή δεν αποτελεί μειονέκτημα σε αυτή την περίπτωση, αφού η αξία βρίσκεται στην ακρίβεια της λιβρέας και του αμαξώματος.
Το R390 GT1 σε συλλογή ιστορικού Le Mans
Σε μια βιτρίνα αφιερωμένη στο Le Mans της δεκαετίας του 1990, το R390 GT1 συμπληρώνει προγράμματα από Πορσε, Toyota και Mercedes, δείχνοντας πώς κάθε κατασκευαστής ερμήνευσε διαφορετικά τους κανονισμούς GT1. Δίπλα σε άλλα ιαπωνικά αγωνιστικά μοντέλα της εποχής, αναδεικνύει το τεχνικό βάθος του προγράμματος της Nissan.















