10% έκπτωση στην πρώτη σας παραγγελία — δημιουργήστε δωρεάν λογαριασμό

Δημιουργία λογαριασμού

Ford Puma Rally1 #2 Rally de Portugal 2025 Ludor Models 1:43

Ford Puma Rally1 #2 Rally de Portugal 2025 Ludor Models 1:43
Τρέχουσα τιμή: 56.00 
Διαθέσιμο
Εκτιμώμενη παράδοση: 25-27.08.2026
Μεταφορικά από 8.00  Παρακολούθηση & ασφάλιση
10% έκπτωση στην πρώτη σας παραγγελία — δημιουργήστε δωρεάν λογαριασμό
Ασφαλής πληρωμή
Προδιαγραφές
Μάρκα αυτοκινήτου
Ford
Κατασκευαστής μοντέλων
Ludor Models
Κλίμακα
1:43
Υλικό
Ρητίνη
Κατάσταση μοντέλου
Νέο Μοντέλο
SKU
LUD001
100% αυθεντικά Απευθείας από κατασκευαστές
Χαρτοκιβώτιο 5 στρώσεων Γεμισμένο με αφρό εσωτερικά
Εύκολες επιστροφές 14 ημέρες χωρίς ερωτήσεις
Ασφαλής πληρωμή Κρυπτογράφηση SSL 256-bit

Σχετικά με το Ford Puma Rally1 #2 Rally de Portugal 2025 Ludor Models 1:43

TL;DR: Η μινιατούρα Ford Puma Rally1 #2 στο Ράλι Πορτογαλίας 2025 από την Ludor Models αποδίδει σε ρητίνη, κλίμακα 1:43, το υβριδικό αγωνιστικό της M-Sport Ford. Καταγράφει τη σύγχρονη εποχή Rally1 του WRC, ιδανικό κομμάτι για συλλογή αφιερωμένη στο σημερινό πρωτάθλημα ραλί.

Το Ράλι Πορτογαλίας είναι από τους πιο απαιτητικούς γύρους του WRC στο χαλίκι, δοκιμάζοντας εξίσου αυτοκίνητο και πιλότο. Το Puma Rally1 εκπροσωπεί τη νέα υβριδική γενιά που η ομοσπονδία εισήγαγε το 2022.

Η ρητίνη της Ludor Models στην κλίμακα 1:43

Στην κλίμακα 1:43 η ρητίνη επιτρέπει σε μικρούς κατασκευαστές όπως η Ludor Models να καλύπτουν γρήγορα νέα λιβερέ και αγωνιστικά αποτελέσματα, χωρίς το κόστος εργαλείων που απαιτεί το die-cast σε μαζική παραγωγή. Το αποτέλεσμα είναι σφραγιστό σώμα με καθαρές γραμμές στο ευρύ αμάξωμα του Puma, στοιχείο σημαντικό όταν το αυτοκίνητο φορά τόσο πυκνά αυτοκόλλητα χορηγών και αγωνιστικούς αριθμούς. Η μικρή κλίμακα σημαίνει επίσης ότι ένας συλλέκτης μπορεί να αποκτήσει πολλά αυτοκίνητα από μία σεζόν WRC χωρίς να απαιτείται ο χώρος που θα ζητούσε μια σειρά σε 1:18. Είναι η λογική προσέγγιση για όποιον θέλει να χτίσει πλήρη γκρίντ αγώνα παρά μεμονωμένα κομμάτια-βιτρίνας.

Το Ford Puma Rally1 στην υβριδική εποχή του WRC

Από το 2022 ο κανονισμός Rally1 εισήγαγε υβριδικά συστήματα σε όλα τα εργοστασιακά αυτοκίνητα του πρωταθλήματος, αλλάζοντας τη φιλοσοφία πίσω από τα ομοσπονδιακά WRC. Η M-Sport, το συνεργείο που τρέχει το επίσημο πρόγραμμα της Ford στο ραλί, μετέφερε αυτή την τεχνολογία στο Puma, αντικαθιστώντας το προηγούμενο Fiesta WRC ως βάση. Το αμάξωμα Puma διατηρεί μόνο τη γενική σιλουέτα του δρόμου, με πλατύ αγωνιστικό κιτ και αεροδυναμικά στοιχεία που ελάχιστη σχέση έχουν με το καθημερινό crossover. Το Ράλι Πορτογαλίας, με το σκληρό χαλίκι του, είναι από τις πιο απαιτητικές δοκιμές αυτής της γενιάς αυτοκινήτων.

Θέση σε συλλογή αφιερωμένη στο σύγχρονο WRC

Σε μια βιτρίνα οργανωμένη ανά σεζόν, το Puma Rally1 σε 1:43 σημαίνει ρεαλιστικό κόστος για κάλυψη ολόκληρου πρωταθλήματος. Η ρητίνη μικρής παραγωγής της Ludor Models κοστίζει περισσότερο ανά κομμάτι από μαζικό die-cast, αλλά η ταχύτητα με την οποία αποδίδονται νέες λιβερέ αντισταθμίζει αυτή τη διαφορά για τον συλλέκτη που θέλει να παρακολουθεί το πρωτάθλημα σε πραγματικό χρόνο.

56.00 
56.00 
0