Ford GT40 Mk I #7 B. Bondurant / U. Maglioli 24 Hours of Le Mans 1965 Spark 1:43
Ford GT40 Mk I #7 B. Bondurant / U. Maglioli 24 Hours of Le Mans 1965 Spark 1:43
1/4
Μοντέλο ρητίνης 1:43 από τη Spark του Ford GT40 Mk I #7, με τους Bob Bondurant και Umberto Maglioli στις 24 Ώρες του Le Mans 1965. Πριν τη μεγάλη νίκη της επόμενης χρονιάς, αυτό είναι ένα πρώιμο κεφάλαιο του προγράμματος GT40.
1 / 4
[{"index":0,"id":"1417464","thumb":"https:\/\/models118.gr\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/ford-gt40-mk-i-n7-b-bondurant-u-maglioli-24-hours-of-le-mans-1965-spark-1-43-300x200.png","medium":"https:\/\/models118.gr\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/ford-gt40-mk-i-n7-b-bondurant-u-maglioli-24-hours-of-le-mans-1965-spark-1-43-800x533.png","full":"https:\/\/models118.gr\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/ford-gt40-mk-i-n7-b-bondurant-u-maglioli-24-hours-of-le-mans-1965-spark-1-43.png","srcset":"https:\/\/models118.gr\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/ford-gt40-mk-i-n7-b-bondurant-u-maglioli-24-hours-of-le-mans-1965-spark-1-43-800x533.png 800w, https:\/\/models118.gr\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/ford-gt40-mk-i-n7-b-bondurant-u-maglioli-24-hours-of-le-mans-1965-spark-1-43-64x43.png 64w, https:\/\/models118.gr\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/ford-gt40-mk-i-n7-b-bondurant-u-maglioli-24-hours-of-le-mans-1965-spark-1-43-300x200.png 300w, https:\/\/models118.gr\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/ford-gt40-mk-i-n7-b-bondurant-u-maglioli-24-hours-of-le-mans-1965-spark-1-43.png 1800w","sizes":"(max-width: 1023px) 400px, 640px","srcsetAvif":"https:\/\/models118.gr\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/ford-gt40-mk-i-n7-b-bondurant-u-maglioli-24-hours-of-le-mans-1965-spark-1-43-800x533.png.avif 800w, https:\/\/models118.gr\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/ford-gt40-mk-i-n7-b-bondurant-u-maglioli-24-hours-of-le-mans-1965-spark-1-43-64x43.png.avif 64w, https:\/\/models118.gr\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/ford-gt40-mk-i-n7-b-bondurant-u-maglioli-24-hours-of-le-mans-1965-spark-1-43-300x200.png.avif 300w, https:\/\/models118.gr\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/ford-gt40-mk-i-n7-b-bondurant-u-maglioli-24-hours-of-le-mans-1965-spark-1-43.png.avif 1800w","srcsetWebp":"https:\/\/models118.gr\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/ford-gt40-mk-i-n7-b-bondurant-u-maglioli-24-hours-of-le-mans-1965-spark-1-43-800x533.png.webp 800w, https:\/\/models118.gr\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/ford-gt40-mk-i-n7-b-bondurant-u-maglioli-24-hours-of-le-mans-1965-spark-1-43-64x43.png.webp 64w, https:\/\/models118.gr\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/ford-gt40-mk-i-n7-b-bondurant-u-maglioli-24-hours-of-le-mans-1965-spark-1-43-300x200.png.webp 300w, https:\/\/models118.gr\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/ford-gt40-mk-i-n7-b-bondurant-u-maglioli-24-hours-of-le-mans-1965-spark-1-43.png.webp 1800w","alt":"Ford GT40 Mk I #7 B. Bondurant \/ U. Maglioli 24 Hours of Le Mans 1965 Spark 1:43 S4536 \u03a1\u03b7\u03c4\u03af\u03bd\u03b7"},{"index":1,"id":1417697,"thumb":"https:\/\/models118.gr\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/ford-gt40-mk-i-n7-b-bondurant-u-maglioli-24-hours-of-le-mans-1965-spark-1-43-1-300x200.png","medium":"https:\/\/models118.gr\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/ford-gt40-mk-i-n7-b-bondurant-u-maglioli-24-hours-of-le-mans-1965-spark-1-43-1-800x533.png","full":"https:\/\/models118.gr\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/ford-gt40-mk-i-n7-b-bondurant-u-maglioli-24-hours-of-le-mans-1965-spark-1-43-1.png","srcset":"https:\/\/models118.gr\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/ford-gt40-mk-i-n7-b-bondurant-u-maglioli-24-hours-of-le-mans-1965-spark-1-43-1-800x533.png 800w, https:\/\/models118.gr\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/ford-gt40-mk-i-n7-b-bondurant-u-maglioli-24-hours-of-le-mans-1965-spark-1-43-1-64x43.png 64w, https:\/\/models118.gr\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/ford-gt40-mk-i-n7-b-bondurant-u-maglioli-24-hours-of-le-mans-1965-spark-1-43-1-300x200.png 300w, https:\/\/models118.gr\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/ford-gt40-mk-i-n7-b-bondurant-u-maglioli-24-hours-of-le-mans-1965-spark-1-43-1.png 1800w","sizes":"(max-width: 1023px) 400px, 640px","srcsetAvif":"https:\/\/models118.gr\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/ford-gt40-mk-i-n7-b-bondurant-u-maglioli-24-hours-of-le-mans-1965-spark-1-43-1-800x533.png.avif 800w, https:\/\/models118.gr\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/ford-gt40-mk-i-n7-b-bondurant-u-maglioli-24-hours-of-le-mans-1965-spark-1-43-1-64x43.png.avif 64w, https:\/\/models118.gr\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/ford-gt40-mk-i-n7-b-bondurant-u-maglioli-24-hours-of-le-mans-1965-spark-1-43-1-300x200.png.avif 300w, https:\/\/models118.gr\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/ford-gt40-mk-i-n7-b-bondurant-u-maglioli-24-hours-of-le-mans-1965-spark-1-43-1.png.avif 1800w","srcsetWebp":"https:\/\/models118.gr\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/ford-gt40-mk-i-n7-b-bondurant-u-maglioli-24-hours-of-le-mans-1965-spark-1-43-1-800x533.png.webp 800w, https:\/\/models118.gr\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/ford-gt40-mk-i-n7-b-bondurant-u-maglioli-24-hours-of-le-mans-1965-spark-1-43-1-64x43.png.webp 64w, https:\/\/models118.gr\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/ford-gt40-mk-i-n7-b-bondurant-u-maglioli-24-hours-of-le-mans-1965-spark-1-43-1-300x200.png.webp 300w, https:\/\/models118.gr\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/ford-gt40-mk-i-n7-b-bondurant-u-maglioli-24-hours-of-le-mans-1965-spark-1-43-1.png.webp 1800w","alt":"Ford GT40 Mk I #7 B. Bondurant \/ U. Maglioli 24 Hours of Le Mans 1965 Spark 1:43 S4536 \u03a1\u03b7\u03c4\u03af\u03bd\u03b7 - \u03b5\u03b9\u03ba\u03cc\u03bd\u03b1 2 \u03b1\u03c0\u03cc 4"},{"index":2,"id":1417890,"thumb":"https:\/\/models118.gr\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/ford-gt40-mk-i-n7-b-bondurant-u-maglioli-24-hours-of-le-mans-1965-spark-1-43-2-300x200.png","medium":"https:\/\/models118.gr\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/ford-gt40-mk-i-n7-b-bondurant-u-maglioli-24-hours-of-le-mans-1965-spark-1-43-2-800x533.png","full":"https:\/\/models118.gr\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/ford-gt40-mk-i-n7-b-bondurant-u-maglioli-24-hours-of-le-mans-1965-spark-1-43-2.png","srcset":"https:\/\/models118.gr\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/ford-gt40-mk-i-n7-b-bondurant-u-maglioli-24-hours-of-le-mans-1965-spark-1-43-2-800x533.png 800w, https:\/\/models118.gr\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/ford-gt40-mk-i-n7-b-bondurant-u-maglioli-24-hours-of-le-mans-1965-spark-1-43-2-64x43.png 64w, https:\/\/models118.gr\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/ford-gt40-mk-i-n7-b-bondurant-u-maglioli-24-hours-of-le-mans-1965-spark-1-43-2-300x200.png 300w, https:\/\/models118.gr\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/ford-gt40-mk-i-n7-b-bondurant-u-maglioli-24-hours-of-le-mans-1965-spark-1-43-2.png 1800w","sizes":"(max-width: 1023px) 400px, 640px","srcsetAvif":"https:\/\/models118.gr\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/ford-gt40-mk-i-n7-b-bondurant-u-maglioli-24-hours-of-le-mans-1965-spark-1-43-2-800x533.png.avif 800w, https:\/\/models118.gr\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/ford-gt40-mk-i-n7-b-bondurant-u-maglioli-24-hours-of-le-mans-1965-spark-1-43-2-64x43.png.avif 64w, https:\/\/models118.gr\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/ford-gt40-mk-i-n7-b-bondurant-u-maglioli-24-hours-of-le-mans-1965-spark-1-43-2-300x200.png.avif 300w, https:\/\/models118.gr\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/ford-gt40-mk-i-n7-b-bondurant-u-maglioli-24-hours-of-le-mans-1965-spark-1-43-2.png.avif 1800w","srcsetWebp":"https:\/\/models118.gr\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/ford-gt40-mk-i-n7-b-bondurant-u-maglioli-24-hours-of-le-mans-1965-spark-1-43-2-800x533.png.webp 800w, https:\/\/models118.gr\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/ford-gt40-mk-i-n7-b-bondurant-u-maglioli-24-hours-of-le-mans-1965-spark-1-43-2-64x43.png.webp 64w, https:\/\/models118.gr\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/ford-gt40-mk-i-n7-b-bondurant-u-maglioli-24-hours-of-le-mans-1965-spark-1-43-2-300x200.png.webp 300w, https:\/\/models118.gr\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/ford-gt40-mk-i-n7-b-bondurant-u-maglioli-24-hours-of-le-mans-1965-spark-1-43-2.png.webp 1800w","alt":"Ford GT40 Mk I #7 B. Bondurant \/ U. Maglioli 24 Hours of Le Mans 1965 Spark 1:43 S4536 \u03a1\u03b7\u03c4\u03af\u03bd\u03b7 - \u03b5\u03b9\u03ba\u03cc\u03bd\u03b1 3 \u03b1\u03c0\u03cc 4"},{"index":3,"id":1418055,"thumb":"https:\/\/models118.gr\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/ford-gt40-mk-i-n7-b-bondurant-u-maglioli-24-hours-of-le-mans-1965-spark-1-43-3-300x200.png","medium":"https:\/\/models118.gr\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/ford-gt40-mk-i-n7-b-bondurant-u-maglioli-24-hours-of-le-mans-1965-spark-1-43-3-800x533.png","full":"https:\/\/models118.gr\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/ford-gt40-mk-i-n7-b-bondurant-u-maglioli-24-hours-of-le-mans-1965-spark-1-43-3.png","srcset":"https:\/\/models118.gr\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/ford-gt40-mk-i-n7-b-bondurant-u-maglioli-24-hours-of-le-mans-1965-spark-1-43-3-800x533.png 800w, https:\/\/models118.gr\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/ford-gt40-mk-i-n7-b-bondurant-u-maglioli-24-hours-of-le-mans-1965-spark-1-43-3-64x43.png 64w, https:\/\/models118.gr\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/ford-gt40-mk-i-n7-b-bondurant-u-maglioli-24-hours-of-le-mans-1965-spark-1-43-3-300x200.png 300w, https:\/\/models118.gr\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/ford-gt40-mk-i-n7-b-bondurant-u-maglioli-24-hours-of-le-mans-1965-spark-1-43-3.png 1800w","sizes":"(max-width: 1023px) 400px, 640px","srcsetAvif":"https:\/\/models118.gr\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/ford-gt40-mk-i-n7-b-bondurant-u-maglioli-24-hours-of-le-mans-1965-spark-1-43-3-800x533.png.avif 800w, https:\/\/models118.gr\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/ford-gt40-mk-i-n7-b-bondurant-u-maglioli-24-hours-of-le-mans-1965-spark-1-43-3-64x43.png.avif 64w, https:\/\/models118.gr\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/ford-gt40-mk-i-n7-b-bondurant-u-maglioli-24-hours-of-le-mans-1965-spark-1-43-3-300x200.png.avif 300w, https:\/\/models118.gr\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/ford-gt40-mk-i-n7-b-bondurant-u-maglioli-24-hours-of-le-mans-1965-spark-1-43-3.png.avif 1800w","srcsetWebp":"https:\/\/models118.gr\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/ford-gt40-mk-i-n7-b-bondurant-u-maglioli-24-hours-of-le-mans-1965-spark-1-43-3-800x533.png.webp 800w, https:\/\/models118.gr\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/ford-gt40-mk-i-n7-b-bondurant-u-maglioli-24-hours-of-le-mans-1965-spark-1-43-3-64x43.png.webp 64w, https:\/\/models118.gr\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/ford-gt40-mk-i-n7-b-bondurant-u-maglioli-24-hours-of-le-mans-1965-spark-1-43-3-300x200.png.webp 300w, https:\/\/models118.gr\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/ford-gt40-mk-i-n7-b-bondurant-u-maglioli-24-hours-of-le-mans-1965-spark-1-43-3.png.webp 1800w","alt":"Ford GT40 Mk I #7 B. Bondurant \/ U. Maglioli 24 Hours of Le Mans 1965 Spark 1:43 S4536 \u03a1\u03b7\u03c4\u03af\u03bd\u03b7 - \u03b5\u03b9\u03ba\u03cc\u03bd\u03b1 4 \u03b1\u03c0\u03cc 4"}]
Ford GT40 Mk I #7 B. Bondurant / U. Maglioli 24 Hours of Le Mans 1965 Spark 1:43
Τρέχουσα τιμή:113.00 €
Τελευταίο τεμάχιο
Εκτιμώμενη παράδοση: 21-25.08.2026
Μεταφορικά από 8.00 €
Παρακολούθηση & ασφάλιση
10% έκπτωση στην πρώτη σας παραγγελία — δημιουργήστε δωρεάν λογαριασμό
Χαρτοκιβώτιο 5 στρώσεων
Γεμισμένο με αφρό εσωτερικά
Εύκολες επιστροφές
14 ημέρες χωρίς ερωτήσεις
Ασφαλής πληρωμή
Κρυπτογράφηση SSL 256-bit
Σχετικά με το Ford GT40 Mk I #7 B. Bondurant / U. Maglioli 24 Hours of Le Mans 1965 Spark 1:43
TL;DR: Η Spark αποδίδει σε ρητίνη 1:43 το Ford GT40 Mk I #7, το αυτοκίνητο των Bob Bondurant και Umberto Maglioli στις 24 Ώρες του Le Mans 1965. Ένα πρώιμο, δύσκολο κεφάλαιο για το πρόγραμμα GT40 πριν από τη θριαμβευτική νίκη του 1966.
Το 1965 το πρόγραμμα Ford GT40 δεν είχε ακόμα ωριμάσει· η αξιοπιστία ήταν το κύριο πρόβλημα απέναντι στην κυριαρχία της Ferrari, και κανένα GT40 δεν τερμάτισε εκείνη τη χρονιά στο Le Mans.
Η ρητίνη της Spark σε τόσο μικρή κλίμακα
Η Spark είναι γνωστή για τη κάλυψη σπάνιων, συγκεκριμένων λιβρέων αγωνιστικών αυτοκινήτων σε 1:43, εκδόσεις που σπάνια συναντά κανείς από μεγάλους κατασκευαστές ντιεκάστ. Σε αυτή την κλίμακα, το σφραγιστό αμάξωμα ρητίνης επιτρέπει ακριβή απόδοση του χαμηλού, πλατύ αμαξώματος του GT40 και της τυπωμένης λιβρέας με τον αριθμό #7, λεπτομέρειες που σε τόσο μικρό μέγεθος απαιτούν καθαρή εκτύπωση. Χωρίς ανοιγόμενα στοιχεία, η μινιατούρα εστιάζει αποκλειστικά στην ακρίβεια της φόρμας, κάτι κρίσιμο για ένα αυτοκίνητο όπου το ύψος μόλις ξεπερνά το ένα μέτρο στην πραγματικότητα.
Ένα πρώιμο κεφάλαιο πριν τη νίκη του 1966
Η συμμετοχή του 1965 είναι μέρος της ιστορίας που οδήγησε στη θρυλική νίκη της Ford το 1966, όταν τα GT40 Mk II τερμάτισαν πρώτα σε αυτή την ίδια διαδρομή. Για έναν συλλέκτη που χτίζει τη πλήρη ιστορία του προγράμματος GT40, αυτό το #7 του 1965 δείχνει τα δυσκολότερα, λιγότερο γνωστά χρόνια πριν την επιτυχία.
Δίπλα στο νικητήριο GT40 του 1966, αυτό το μοντέλο συμπληρώνει μια πιο ολοκληρωμένη αφήγηση του προγράμματος.
Ανοίξτε δωρεάν λογαριασμό και κερδίστε 10% έκπτωση στην πρώτη σας παραγγελία — από εκατοντάδες συλλεκτικά μοντέλα 1:18, 1:43 και 1:12 των Porsche, Mercedes-Benz, BMW κ.ά.
{"id":1422366,"name":"Ford GT40 Mk I #7 B. Bondurant \/ U. Maglioli 24 Hours of Le Mans 1965 Spark 1:43","price":"113.00 €<\/span><\/bdi><\/span>","image":"https:\/\/models118.gr\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/ford-gt40-mk-i-n7-b-bondurant-u-maglioli-24-hours-of-le-mans-1965-spark-1-43-400x400.png","permalink":"https:\/\/models118.gr\/ford-gt40-mk-i-7-b-bondurant-u-maglioli-24-hours-of-le-mans-1965-spark-1-43-s4536\/","brand":"Ford"}
Ψάχνετε κάποιο μοντέλο;
Βοηθός Models118
0
Μεγέθυνση συνομιλίαςΣύμπτυξη συνομιλίας
Έναρξη νέας συνομιλίας
Καλάθι αγορών
Το καλάθι σας είναι άδειο.
Cookies στο Models118
Χρησιμοποιούμε cookies για να θυμόμαστε τις προτιμήσεις σας, να μετράμε την επισκεψιμότητα και να σας δείχνουμε μοντέλα και προσφορές που σας ταιριάζουν. Εσείς αποφασίζετε τι επιτρέπετε και το αλλάζετε όποτε θέλετε.
Λειτουργικά
Πάντα ενεργό
Η τεχνική αποθήκευση ή πρόσβαση είναι απολύτως απαραίτητη για τον νόμιμο σκοπό της δυνατότητας χρήσης συγκεκριμένης υπηρεσίας που ζητείται ρητά από τον συνδρομητή ή τον χρήστη ή με αποκλειστικό σκοπό τη μετάδοση επικοινωνίας μέσω δικτύου ηλεκτρονικών επικοινωνιών.
Προτιμήσεις
Η τεχνική αποθήκευση ή πρόσβαση είναι απαραίτητη για τον νόμιμο σκοπό της αποθήκευσης προτιμήσεων που δεν ζητούνται από τον συνδρομητή ή τον χρήστη.
Στατιστικά
Η τεχνική αποθήκευση ή πρόσβαση που χρησιμοποιείται αποκλειστικά για στατιστικούς σκοπούς.Η τεχνική αποθήκευση ή πρόσβαση που χρησιμοποιείται αποκλειστικά για ανώνυμους στατιστικούς σκοπούς. Χωρίς κλήτευση, η εθελοντική συμμόρφωση εκ μέρους του Παρόχου Υπηρεσιών Διαδικτύου ή πρόσθετες καταγραφές από τρίτο μέρος, οι πληροφορίες που αποθηκεύονται ή ανακτώνται για το σκοπό αυτό από μόνες τους δεν μπορούν συνήθως να χρησιμοποιηθούν για την αναγνώρισή σας.
Εμπορικής Προώθησης
Η τεχνική αποθήκευση ή πρόσβαση απαιτείται για τη δημιουργία προφίλ χρηστών, για την αποστολή διαφημίσεων ή για την καταγραφή του χρήστη σε έναν ιστότοπο ή σε διάφορους ιστότοπους για παρόμοιους σκοπούς εμπορικής προώθησης.
Χρησιμοποιούμε cookies για να θυμόμαστε τις προτιμήσεις σας, να μετράμε την επισκεψιμότητα και να σας δείχνουμε μοντέλα και προσφορές που σας ταιριάζουν. Εσείς αποφασίζετε τι επιτρέπετε και το αλλάζετε όποτε θέλετε.
Λειτουργικά
Πάντα ενεργό
Η τεχνική αποθήκευση ή πρόσβαση είναι απολύτως απαραίτητη για τον νόμιμο σκοπό της δυνατότητας χρήσης συγκεκριμένης υπηρεσίας που ζητείται ρητά από τον συνδρομητή ή τον χρήστη ή με αποκλειστικό σκοπό τη μετάδοση επικοινωνίας μέσω δικτύου ηλεκτρονικών επικοινωνιών.
Προτιμήσεις
Η τεχνική αποθήκευση ή πρόσβαση είναι απαραίτητη για τον νόμιμο σκοπό της αποθήκευσης προτιμήσεων που δεν ζητούνται από τον συνδρομητή ή τον χρήστη.
Στατιστικά
Η τεχνική αποθήκευση ή πρόσβαση που χρησιμοποιείται αποκλειστικά για στατιστικούς σκοπούς.Η τεχνική αποθήκευση ή πρόσβαση που χρησιμοποιείται αποκλειστικά για ανώνυμους στατιστικούς σκοπούς. Χωρίς κλήτευση, η εθελοντική συμμόρφωση εκ μέρους του Παρόχου Υπηρεσιών Διαδικτύου ή πρόσθετες καταγραφές από τρίτο μέρος, οι πληροφορίες που αποθηκεύονται ή ανακτώνται για το σκοπό αυτό από μόνες τους δεν μπορούν συνήθως να χρησιμοποιηθούν για την αναγνώρισή σας.
Εμπορικής Προώθησης
Η τεχνική αποθήκευση ή πρόσβαση απαιτείται για τη δημιουργία προφίλ χρηστών, για την αποστολή διαφημίσεων ή για την καταγραφή του χρήστη σε έναν ιστότοπο ή σε διάφορους ιστότοπους για παρόμοιους σκοπούς εμπορικής προώθησης.