10% έκπτωση στην πρώτη σας παραγγελία — δημιουργήστε δωρεάν λογαριασμό

Δημιουργία λογαριασμού
✓ Επιστροφές 14 ημερών ✓ Ελέγχουμε κάθε μοντέλο ✓ Ασφαλής αγορά
Ο λογαριασμός μου

Lamborghini Urraco P250 Κόκκινο Kyosho 1:18

Εξαντλήθηκε
Lamborghini Urraco P250 Κόκκινο Kyosho 1:18 08446R Μέταλλο
1 / 10
Η Kyosho αποδίδει σε κλίμακα 1:18 το Lamborghini Urraco P250 σε κόκκινο χρώμα, την αρχική έκδοση του 2+2 coupe με τον 2.5λιτρο V8 κινητήρα που η Lamborghini παρουσίασε το 1973. Το diecast μοντέλο αναδεικνύει τη γωνιώδη σχεδίαση του Gandini και τη compact αναλογία του αμαξώματος. Μια επιλογή για συλλέκτες που εκτιμούν την πρώτη, πιο απλή μηχανική εκδοχή του Urraco.
Lamborghini Urraco P250 Κόκκινο Kyosho 1:18
Τρέχουσα τιμή: 196,00 €
Εξαντλήθηκε

Αυτό το μοντέλο είναι προσωρινά εξαντλημένο. Αφήστε μας το email σας και θα σας ειδοποιήσουμε μόλις γίνει ξανά διαθέσιμο.

Δείτε μοντέλα Lamborghini
Ασφαλής πληρωμή
Προδιαγραφές
Μάρκα αυτοκινήτου
Lamborghini
Κατασκευαστής μοντέλων
Kyosho
Κλίμακα
1:18
Υλικό
Μέταλλο
Κατάσταση μοντέλου
Νέο Μοντέλο
SKU
08446R
100% αυθεντικά Απευθείας από κατασκευαστές
Χαρτοκιβώτιο 5 στρώσεων Γεμισμένο με αφρό εσωτερικά
Εύκολες επιστροφές 14 ημέρες χωρίς ερωτήσεις
Ασφαλής πληρωμή Κρυπτογράφηση SSL 256-bit

Σχετικά με το Lamborghini Urraco P250 Κόκκινο Kyosho 1:18

TL;DR: Η Kyosho αποδίδει σε diecast και κλίμακα 1:18 το Lamborghini Urraco P250 σε κόκκινο χρώμα, την πρώτη έκδοση του 2+2 coupe με 2.5λιτρο V8 κινητήρα που η Lamborghini παρουσίασε το 1973, πριν αντικατασταθεί από το ισχυρότερο P300. Η γωνιώδης σχεδίαση του Gandini αποδίδεται με ακρίβεια.

Πριν έρθει το πιο δυνατό P300, υπήρχε το P250, η πρώτη ερμηνεία της Lamborghini για ένα προσιτό coupe. Το κόκκινο χρώμα αυτού του μοντέλου το τοποθετεί ευθέως απέναντι στους μεγάλους αντιπάλους της εποχής.

Το P250 σε κόκκινο από την Kyosho

Ο αρχικός V8 κινητήρας των 2.5 λίτρων

Το P250 πήρε το όνομά του από τον κυβισμό του κινητήρα, έναν V8 2.5 λίτρων τοποθετημένο εγκάρσια πίσω από τους επιβάτες, μια αρχιτεκτονική διαφορετική από τους περισσότερους δωδεκακύλινδρους κινητήρες που η Lamborghini χρησιμοποιούσε στα μεγαλύτερα μοντέλα της. Η Kyosho αναπαράγει το πίσω τμήμα του αμαξώματος με τις γρίλιες αερισμού που χρειαζόταν αυτή η διάταξη, λεπτομέρεια που διαφοροποιεί το P250 από μεταγενέστερες εκδόσεις με διαφορετικό εξαεριστικό σχεδιασμό.

Κόκκινο φινίρισμα και αναλογίες Bertone

Το κόκκινο χρώμα, κλασική επιλογή για ιταλικά σπορ αυτοκίνητα της εποχής, αναδεικνύει τις γωνιώδεις γραμμές που σχεδίασε ο Gandini στη Bertone. Η βαφή είναι ομοιόμορφη με καθαρό διαχωρισμό ανάμεσα στο αμάξωμα και τα μαύρα διακοσμητικά στοιχεία γύρω από τους προβολείς και τις γρίλιες. Στο χέρι, το diecast σασί δίνει αίσθηση σταθερής κατασκευής, ενώ οι θύρες ανοίγουν αποκαλύπτοντας ένα εσωτερικό με διαχωρισμένες αποχρώσεις ταπετσαρίας. Σε σύγκριση με ένα μοντέλο ρητίνης της ίδιας κλίμακας, το diecast προσφέρει λειτουργικά ανοίγματα σε αντάλλαγμα για ελαφρώς λιγότερο αιχμηρές γραμμές στις ενώσεις των πάνελ, ισορροπία που ταιριάζει σε όσους θέλουν να αλληλεπιδρούν με το μοντέλο τους.

Γιατί το P250 ήταν το πρώτο βήμα του Urraco

Από το P250 στο P300

Η Lamborghini αντικατέστησε σύντομα το P250 με το ισχυρότερο P300, που έφερε μεγαλύτερο κυβισμό και αναθεωρημένη μηχανική. Αυτό κάνει το P250 την πιο αρχέγονη, λιγότερο διαδεδομένη εκδοχή του Urraco, ένα σημείο που ενδιαφέρει τους συλλέκτες που θέλουν να παρακολουθήσουν την εξέλιξη ενός μοντέλου βήμα προς βήμα και όχι μόνο την πιο δυνατή τελική του έκδοση.

Θέση απέναντι στην Porsche 911

Στην αγορά του, το P250 στόχευε ευθέως τους αγοραστές μιας Porsche 911, προσφέροντας ιταλικό χαρακτήρα και σχεδιασμό σε αντίστοιχη τιμή. Δεν είχε την ισχύ ή τη φήμη των μεγαλύτερων μοντέλων Lamborghini, αλλά προσέφερε κάτι διαφορετικό, μια πιο προσιτή είσοδο στη μάρκα, χωρίς να θυσιάζει την ταυτότητά της σχεδιαστικά.

Χτίζοντας μια συλλογή γύρω από το Urraco

Οι συλλέκτες που διαθέτουν ήδη το κίτρινο Urraco μπορούν να χτίσουν μια μικρή σειρά χρωμάτων δίπλα στο κόκκινο P250, δείχνοντας πώς η ίδια βάση αμαξώματος μπορούσε να αλλάζει χαρακτήρα μόνο με το χρώμα. Στη σειρά diecast της Kyosho, το P250 βρίσκεται στη μεσαία κατηγορία τιμής, με ανοιγόμενα μέρη που δικαιολογούν το κόστος του χωρίς να φτάνει στο επίπεδο μιας περιορισμένης ρητίνης. Σε κλίμακα 1:18, το μήκος του πλησιάζει τα 22 εκατοστά, ιδανικό για μια βιτρίνα αφιερωμένη σε προσιτά ιταλικά GT της δεκαετίας του 1970. Η σύγκριση κλίμακας αξίζει προσοχή, καθώς το 1:18 αναδεικνύει τις γωνίες του αμαξώματος πολύ πιο καθαρά από μια 1:43, όπου οι λεπτές γραμμές του Gandini θα συμπιέζονταν σε λίγα εκατοστά. Η φροντίδα του περιορίζεται σε καθαρό περιβάλλον χωρίς σκόνη και αποφυγή άμεσου ηλιακού φωτός.

Από την ίδια συλλογή

Οι συλλέκτες αγόρασαν

Δείτε όλα τα 1:18

10% έκπτωση στην πρώτη σας παραγγελία

Ανοίξτε δωρεάν λογαριασμό και κερδίστε 10% έκπτωση στην πρώτη σας παραγγελία — από εκατοντάδες συλλεκτικά μοντέλα 1:18, 1:43 και 1:12 των Porsche, Mercedes-Benz, BMW κ.ά.

Δωρεάν εγγραφή Δείτε τη συλλογή
Συλλεκτικό μοντέλο Porsche σε κλίμακα 1:18 σε καθαρό φόντο στούντιο — προσφορά πρώτης παραγγελίας Models118
0