10% έκπτωση στην πρώτη σας παραγγελία — δημιουργήστε δωρεάν λογαριασμό

Δημιουργία λογαριασμού

Ferrari Testarossa Koenig Bi-Turbo Μπλε GT Spirit 1:18

Ferrari Testarossa Koenig Bi-Turbo Μπλε GT Spirit 1:18
Τρέχουσα τιμή: 199,00 
Εξαντλήθηκε

Αυτό το μοντέλο είναι προσωρινά εξαντλημένο. Αφήστε μας το email σας και θα σας ειδοποιήσουμε μόλις γίνει ξανά διαθέσιμο.

Δείτε μοντέλα Ferrari
Ασφαλής πληρωμή
Προδιαγραφές
Μάρκα αυτοκινήτου
Ferrari
Κατασκευαστής μοντέλων
GT Spirit
Κλίμακα
1:18
Υλικό
Ρητίνη
Κατάσταση μοντέλου
Μεταχειρισμένο Μοντέλο
SKU
ZM094
100% αυθεντικά Απευθείας από κατασκευαστές
Χαρτοκιβώτιο 5 στρώσεων Γεμισμένο με αφρό εσωτερικά
Εύκολες επιστροφές 14 ημέρες χωρίς ερωτήσεις
Ασφαλής πληρωμή Κρυπτογράφηση SSL 256-bit

Σχετικά με το Ferrari Testarossa Koenig Bi-Turbo Μπλε GT Spirit 1:18

TL;DR: Η GT Spirit αποδίδει το Ferrari Testarossa Koenig Bi-Turbo σε μπλε, κλίμακα 1:18, σφραγισμένη ρητίνη. Η ακραία wide-body μετατροπή της γερμανικής Koenig Specials, με διπλό turbo πάνω στον κινητήρα flat-12, γίνεται μινιατούρα με το φαρδύ, επιθετικό αμάξωμα.

Η Koenig Specials ήταν γερμανικός οίκος tuning γνωστός για ακραίες, φαρδιές μετατροπές πάνω σε Ferrari της δεκαετίας του 80, και η Testarossa Bi-Turbo ήταν μία από τις πιο εντυπωσιακές του δημιουργίες.

Το φαρδύ αμάξωμα Koenig στη μινιατούρα GT Spirit

Οι δραματικά διευρυμένες καμπίνες τροχών και η επιπλέον αεροδυναμική εξάρτηση, στοιχεία που ξεπερνούν κατά πολύ την ήδη φαρδιά Testarossa δρόμου, αποδίδονται με σαφήνεια στην κλίμακα 1:18. Η ρητίνη επιτρέπει πολύ στενές, καθαρές γραμμές γύρω από τα προστεθειμένα πλευρικά κιτ, χωρίς τις ανοχές που θα απαιτούσε ένα μεταλλικό μοντέλο σε αυτό το επίπεδο αναλυτικότητας. Το μπλε χρώμα αναδεικνύει τις φαρδιές, μυώδεις καμπύλες, ενώ η απουσία ανοιγόμενων μερών επιτρέπει στη GT Spirit να επικεντρωθεί καθαρά στην ακρίβεια της ασυνήθιστης φόρμας.

Το Koenig Testarossa σε μια συλλογή tuner Ferrari

Δίπλα σε μια κανονική δρόμου Testarossa, αυτή η μετατροπή δείχνει πόσο μακριά μπορούσαν να φτάσουν οι γερμανικοί οίκοι tuning στη δεκαετία του 80. Είναι σπάνιο, ενδιαφέρον κομμάτι για συλλέκτες που εκτιμούν τη λιγότερο γνωστή πλευρά της ιστορίας της Ferrari.

0