10% έκπτωση στην πρώτη σας παραγγελία — δημιουργήστε δωρεάν λογαριασμό

Δημιουργία λογαριασμού

Subaru Impreza WRX STi Type RA GC8 Pure White Otto 1:18

Subaru Impreza WRX STi Type RA GC8 Pure White Otto 1:18
Τρέχουσα τιμή: 90,00 
Εξαντλήθηκε

Αυτό το μοντέλο είναι προσωρινά εξαντλημένο. Αφήστε μας το email σας και θα σας ειδοποιήσουμε μόλις γίνει ξανά διαθέσιμο.

Δείτε μοντέλα Subaru
Ασφαλής πληρωμή
Προδιαγραφές
Μάρκα αυτοκινήτου
Subaru
Κατασκευαστής μοντέλων
Otto
Κλίμακα
1:18
Υλικό
Ρητίνη
Κατάσταση μοντέλου
Νέο Μοντέλο
SKU
OT490
100% αυθεντικά Απευθείας από κατασκευαστές
Χαρτοκιβώτιο 5 στρώσεων Γεμισμένο με αφρό εσωτερικά
Εύκολες επιστροφές 14 ημέρες χωρίς ερωτήσεις
Ασφαλής πληρωμή Κρυπτογράφηση SSL 256-bit

Σχετικά με το Subaru Impreza WRX STi Type RA GC8 Pure White Otto 1:18

TL;DR: Το Otto Subaru Impreza WRX STi Type RA GC8 είναι ρητίνιο μοντέλο κλίμακας 1:18, σε λευκό χρώμα. Το Type RA ήταν η ελαφρύτερη, πιο σκληροπυρηνική έκδοση της γενιάς GC8, θέμα με βαθιά σχέση με το WRC πρόγραμμα της Subaru, κατάλληλο για συλλογή JDM σπορ σεντάν.

Η γενιά GC8 της Impreza έχτισε τη φήμη της κυρίως μέσα από το WRC, και το Type RA ήταν η πιο ωμή, στριπαρισμένη εκδοχή της, φτιαγμένη για όσους ήθελαν την οδηγική εμπειρία χωρίς περιττό βάρος.

Η ρητίνια απόδοση της Otto στο GC8 Type RA

Το λευκό χρώμα ήταν σχεδόν συνώνυμο του Type RA, και η ρητίνη το αποδίδει καθαρό, χωρίς τις μικρές ανομοιομορφίες που θα φαίνονταν σε ένα φθηνότερο μεταλλικό μοντέλο. Η χαρακτηριστική φαρδιά αψίδα του καπό, στοιχείο που ξεχωρίζει το STi από τα βασικά Impreza, αποδίδεται με καθαρές γραμμές χάρη στη σφραγισμένη κατασκευή, χωρίς αρθρώσεις να διακόπτουν τη ροή του αμαξώματος. Οι ζάντες και τα ελαστικά συμπληρώνουν τη σπορ εικόνα, στοιχεία που έχουν ιδιαίτερη σημασία σε ένα αυτοκίνητο γνωστό περισσότερο για τη μηχανική του παρά για την πολυτέλειά του.

Το Impreza Type RA σε συλλογή JDM σεντάν

Για λάτρη του ιαπωνικού σπορ αυτοκινήτου, το GC8 Type RA είναι ένα από τα πιο αναγνωρίσιμα θέματα λόγω της σχέσης του με το WRC της εποχής. Δίπλα σε άλλα JDM σεντάν και coupe, δείχνει μια διαφορετική φιλοσοφία, εκείνη της τετρακίνησης και του turbo boxer κινητήρα, στοιχεία που η Subaru έκανε σήμα κατατεθέν. Σε ρητίνη και σε λογική τιμή, το κομμάτι λειτουργεί καλά ως αγκυροβόλιο για μια θεματική συλλογή γύρω από την Impreza.

0