10% έκπτωση στην πρώτη σας παραγγελία — δημιουργήστε δωρεάν λογαριασμό

Δημιουργία λογαριασμού

Skoda 130 LR #21 L. Krecek / B. Motl Rally Acropolis 1986 IXO 1:18

Skoda 130 LR #21 L. Krecek / B. Motl Rally Acropolis 1986 IXO 1:18
Τρέχουσα τιμή: 66,00 
Εξαντλήθηκε

Αυτό το μοντέλο είναι προσωρινά εξαντλημένο. Αφήστε μας το email σας και θα σας ειδοποιήσουμε μόλις γίνει ξανά διαθέσιμο.

Δείτε μοντέλα Skoda
Ασφαλής πληρωμή
Προδιαγραφές
Μάρκα αυτοκινήτου
Skoda
Κατασκευαστής μοντέλων
IXO
Κλίμακα
1:18
Υλικό
Μέταλλο
Κατάσταση μοντέλου
Νέο Μοντέλο
SKU
18RMC157A
100% αυθεντικά Απευθείας από κατασκευαστές
Χαρτοκιβώτιο 5 στρώσεων Γεμισμένο με αφρό εσωτερικά
Εύκολες επιστροφές 14 ημέρες χωρίς ερωτήσεις
Ασφαλής πληρωμή Κρυπτογράφηση SSL 256-bit

Σχετικά με το Skoda 130 LR #21 L. Krecek / B. Motl Rally Acropolis 1986 IXO 1:18

TL;DR: Η IXO αποδίδει το Skoda 130 LR #21 του Ladislav Krecek στο Ράλι Ακρόπολις 1986, κλίμακα 1:18, μεταλλικό, χωρίς ανοιγόμενα μέρη. Ένα κομμάτι που κουβαλά απευθείας σύνδεση με το πιο σκληρό αγώνισμα της ελληνικής μηχανοκίνητης ιστορίας.

Το Ράλι Ακρόπολις έχει φήμη ως ένα από τα πιο σκληρά αγωνίσματα του παγκόσμιου πρωταθλήματος, με τους ελληνικούς ορεινούς χωμάτινους δρόμους να καταστρέφουν αυτοκίνητα κάθε χρόνο.

Η αγωνιστική λιβρέα στην κλίμακα 1:18

Το μεταλλικό αμάξωμα φέρει με ακρίβεια τα σήματα χορηγών και τον αριθμό #21 του Skoda 130 LR, με τις απλές, τετράγωνες γραμμές του σεντάν αμαξώματος σε αγωνιστική διαμόρφωση να αποδίδονται καθαρά στην κλίμακα 1:18. Το κέλυφος είναι ενιαίο, χωρίς ανοιγόμενα μέρη, οπότε η ακρίβεια κρίνεται από την εφαρμογή της λιβρέας και την καθαρότητα των ενισχυμένων φωτιστικών σετ που χρειάζονταν τα αυτοκίνητα ράλι για τους σκοτεινούς ορεινούς δρόμους της Ελλάδας. Το τσέχικο 130 LR, με το οπισθοκίνητο σασί του, αντιπροσώπευε μια πιο απλή, μηχανικά παραδοσιακή προσέγγιση σε σχέση με τα τετρακίνητα ανταγωνιστικά μοντέλα της εποχής.

Το Ράλι Ακρόπολις ως δοκιμασία

Το 1986 το Ράλι Ακρόπολις ήταν ήδη θεσμός στο παγκόσμιο πρωτάθλημα, γνωστό για τη ζέστη, τη σκόνη και τους απαιτητικούς ορεινούς δρόμους της Πελοποννήσου και της ενδοχώρας. Οι Krecek και Motl, με το σχετικά απλό Skoda 130 LR, αντιπροσώπευαν τους ιδιώτες πιλότες που τολμούσαν να αγωνιστούν εναντίον εργοστασιακών ομάδων με πολύ πιο εξελιγμένα αυτοκίνητα. Για Έλληνες συλλέκτες, ένα αυτοκίνητο από το ελληνικό ράλι έχει ιδιαίτερη συλλεκτική αξία λόγω της τοπικής σύνδεσης.

Θέση σε συλλογή

Ιδανικό ως κεντρικό κομμάτι μιας βιτρίνας αφιερωμένης στο Ράλι Ακρόπολις, ιδιαίτερα σημαντικό για Έλληνες συλλέκτες που εκτιμούν την τοπική μηχανοκίνητη ιστορία.

0