5% έκπτωση στην πρώτη σας παραγγελία — δημιουργήστε δωρεάν λογαριασμό

Δημιουργία λογαριασμού

Mercedes CLK GTR #10 Warsteiner 1999 Maisto 1:18

Mercedes CLK GTR #10 Warsteiner 1999 Maisto 1:18
Τρέχουσα τιμή: 47,00 €
Εξαντλήθηκε

Αυτό το μοντέλο είναι προσωρινά εξαντλημένο. Αφήστε μας το email σας και θα σας ειδοποιήσουμε μόλις γίνει ξανά διαθέσιμο.

Δείτε μοντέλα Mercedes
Ασφαλής πληρωμή
Προδιαγραφές
Μάρκα αυτοκινήτου
Mercedes
Κατασκευαστής μοντέλων
Maisto
Κλίμακα
1:18
Υλικό
Μέταλλο
Κατάσταση μοντέλου
Μεταχειρισμένο Μοντέλο
SKU
38848
100% αυθεντικά
Χαρτοκιβώτιο 5 στρώσεων Γεμισμένο με αφρό εσωτερικά
Εύκολες επιστροφές 14 ημέρες χωρίς ερωτήσεις
Ασφαλής πληρωμή Κρυπτογράφηση SSL 256-bit

Σχετικά με το Mercedes CLK GTR #10 Warsteiner 1999 Maisto 1:18

TL;DR: Η Maisto αποδίδει το Mercedes CLK GTR σε κλίμακα 1:18, με τη λιβρέ Warsteiner και τον αριθμό αγώνα #10 από το 1999. Πόρτες και καπό ανοίγουν σε μεταλλικό αμάξωμα. Το CLK GTR ήταν το ομολογιακό GT1 μοντέλο που η AMG-Mercedes σχεδίασε για να κυριαρχήσει στο πρωτάθλημα FIA GT στα τέλη της δεκαετίας του '90.

Το CLK GTR γεννήθηκε από κανόνες ομολόγησης: η AMG-Mercedes έπρεπε να χτίσει δρόμου εκδοχή για να αγωνιστεί στην κατηγορία GT1, κι έτσι προέκυψε ένα σουπερκαρ με κεντρικό V12 κάτω από ένα αμάξωμα που δανειζόταν μόνο το μπροστινό μέρος από το CLK κουπέ. Η Maisto αποδίδει τη λιβρέ αγώνων Warsteiner σε κλίμακα 1:18.

Η Λιβρέ Warsteiner και ο Αριθμός #10

Αγωνιστική Ζωγραφιά σε Μεταλλικό Αμάξωμα

Η λιβρέ Warsteiner με το κίτρινο φόντο και τον αριθμό #10 ήταν χαρακτηριστική παρουσία στις πίστες FIA GT της δεκαετίας του '90, και η Maisto αποδίδει τα σποσορικά και τον αριθμό με καθαρό τύπωμα. Το αεροδυναμικό πίσω φτερό και οι φαρδιές εισαγωγές αέρα στα πλαϊνά διαβάζονται σωστά, στοιχεία που το αυθεντικό CLK GTR χρειαζόταν για να κρατήσει την ταχύτητα σε ευθείες πίστες.

Ανοιγόμενα Μέρη και ο Κεντρικός Κινητήρας

Οι πόρτες και το καπό ανοίγουν, αποκαλύπτοντας μέρος της μηχανικής διάταξης που έκανε το CLK GTR τόσο ιδιαίτερο: V12 τοποθετημένος κεντρικά πίσω από το σαλόνι, μια αρχιτεκτονική πολύ διαφορετική από το κανονικό CLK του δρόμου. Το μεταλλικό αμάξωμα δίνει στο κομμάτι αίσθηση μάζας κατάλληλη για ένα όχημα αγώνων αυτού του μεγέθους.

Το CLK GTR και το Πρωτάθλημα FIA GT

Ομολόγηση και Κυριαρχία στα Μέσα της Δεκαετίας

Η AMG-Mercedes σχεδίασε το CLK GTR αποκλειστικά για να πληροί τους κανόνες ομολόγησης του FIA GT, χτίζοντας αρκετά αυτοκίνητα δρόμου ώστε η αγωνιστική εκδοχή να γίνει νόμιμη. Το αποτέλεσμα ήταν ένα από τα πιο κυριαρχικά GT1 αυτοκίνητα της εποχής του, μια φιλοσοφία σχεδίασης που σήμερα θεωρείται ακραία σε σχέση με τους πιο περιορισμένους κανόνες των GT αγώνων που ακολούθησαν.

Τι να Αναζητήσει ένας Συλλέκτης Αγωνιστικών Μοντέλων

Σε κάθε αναπαραγωγή CLK GTR, η ευθυγράμμιση του πίσω φτερού και η καθαρότητα της λιβρέ γύρω από τις εισαγωγές αέρα είναι τα πρώτα σημεία ελέγχου. Μια λιβρέ αγώνων που φαίνεται τυπωμένη πρόχειρα χάνει αμέσως την αξιοπιστία ενός μοντέλου αγωνιστικής ιστορίας.

Θέση σε μια Συλλογή Αγωνιστικών GT Μοντέλων

Το CLK GTR με τη λιβρέ Warsteiner είναι σημείο αναφοράς για όποιον χτίζει συλλογή αφιερωμένη στο πρωτάθλημα FIA GT της δεκαετίας του '90. Η ασυνήθιστη αρχιτεκτονική του, δρόμου αμάξωμα πάνω σε αγωνιστική μηχανική, το κάνει ξεχωριστό ανάμεσα σε πιο συμβατικά GT μοντέλα της εποχής του.

0