Χρησιμοποιούμε cookies για να θυμόμαστε τις προτιμήσεις σας, να μετράμε την επισκεψιμότητα και να σας δείχνουμε μοντέλα και προσφορές που σας ταιριάζουν. Εσείς αποφασίζετε τι επιτρέπετε και το αλλάζετε όποτε θέλετε.
Πάντα ενεργό
Η τεχνική αποθήκευση ή πρόσβαση είναι απολύτως απαραίτητη για τον νόμιμο σκοπό της δυνατότητας χρήσης συγκεκριμένης υπηρεσίας που ζητείται ρητά από τον συνδρομητή ή τον χρήστη ή με αποκλειστικό σκοπό τη μετάδοση επικοινωνίας μέσω δικτύου ηλεκτρονικών επικοινωνιών.
Η τεχνική αποθήκευση ή πρόσβαση είναι απαραίτητη για τον νόμιμο σκοπό της αποθήκευσης προτιμήσεων που δεν ζητούνται από τον συνδρομητή ή τον χρήστη.
Η τεχνική αποθήκευση ή πρόσβαση που χρησιμοποιείται αποκλειστικά για στατιστικούς σκοπούς.
Η τεχνική αποθήκευση ή πρόσβαση απαιτείται για τη δημιουργία προφίλ χρηστών, για την αποστολή διαφημίσεων ή για την καταγραφή του χρήστη σε έναν ιστότοπο ή σε διάφορους ιστότοπους για παρόμοιους σκοπούς εμπορικής προώθησης.
McLaren F1 GTR Lark #44 Tsuchiya / Ayles 24 Hours of Le Mans 1997 Minichamps 1:18
McLaren F1 GTR Lark #44 Tsuchiya / Ayles 24 Hours of Le Mans 1997 Minichamps 1:18
Νέα άφιξη
1/8
Το Minichamps 1:18 McLaren F1 GTR Lark #44 αναπαράγει την εξελιγμένη «Longtail» έκδοση του θρυλικού GT1 αγωνιστικού στο 24ωρο του Le Mans του 1997. Βασισμένο στο δρόμου McLaren F1 με τον δωδεκακύλινδρο κινητήρα BMW, το αγωνιστικό αναπτύχθηκε για να αντιμετωπίσει τα ειδικά σχεδιασμένα GT1 πρωτότυπα της εποχής. Το μεταλλικό αμάξωμα διαθέτει ανοιγόμενες πόρτες που αποκαλύπτουν το αγωνιστικό εσωτερικό. Ένα κομμάτι αναφοράς για συλλέκτες ιστορικών GT1 μοντέλων.
Χαρτοκιβώτιο 5 στρώσεων
Γεμισμένο με αφρό εσωτερικά
Εύκολες επιστροφές
14 ημέρες χωρίς ερωτήσεις
Ασφαλής πληρωμή
Κρυπτογράφηση SSL 256-bit
Σχετικά με το McLaren F1 GTR Lark #44 Tsuchiya / Ayles 24 Hours of Le Mans 1997 Minichamps 1:18
TL;DR: Το Minichamps 1:18 McLaren F1 GTR Lark #44 αναπαράγει την εξελιγμένη «Longtail» έκδοση του GT1 αγωνιστικού στο 24ωρο του Le Mans του 1997, βασισμένη στο δρόμου McLaren F1 με τον δωδεκακύλινδρο κινητήρα BMW. Χυτό σε μεταλλικό κράμα, με ανοιγόμενες πόρτες που αποκαλύπτουν το αγωνιστικό εσωτερικό.
Το 1995 ο McLaren F1 GTR κέρδισε το Le Mans στο ντεμπούτο του, νικώντας ειδικά σχεδιασμένα πρωτότυπα με ένα αυτοκίνητο βασισμένο σε μοντέλο δρόμου. Μέχρι το 1997, καθώς ο ανταγωνισμός από τη Porsche και τη Mercedes εντάθηκε, η McLaren ανέπτυξε την επιμήκη έκδοση «Longtail» για να παραμείνει ανταγωνιστική στην κατηγορία GT1.
Ο McLaren F1 GTR και η εξέλιξη Longtail
Ο McLaren F1 GTR ξεκίνησε ως αγωνιστική μετατροπή του πιο περίπλοκου δρόμου υπερ-αυτοκινήτου της εποχής του, διατηρώντας τον δωδεκακύλινδρο κινητήρα BMW των 6,1 λίτρων που στον δρόμου απέδιδε πάνω από 600 ίππους. Η νίκη στο Le Mans του 1995, όπου το αυτοκίνητο κέρδισε συνολικά απέναντι σε ειδικά σχεδιασμένα πρωτότυπα κατηγορίας, παρέμεινε μοναδική επίτευξη για ένα αυτοκίνητο που δεν είχε αρχικά σχεδιαστεί για τους αγώνες.
Μέχρι το 1997 όμως, νέοι αντίπαλοι όπως η Porsche με το 911 GT1 και η Mercedes με το CLK GTR είχαν αλλάξει τους κανόνες του παιχνιδιού, χτίζοντας αυτοκίνητα σχεδόν αποκλειστικά για τους αγώνες, με ελάχιστη σχέση με τα αντίστοιχα μοντέλα δρόμου. Η McLaren απάντησε αναπτύσσοντας την έκδοση «Longtail», με επιμηκυμένο αμάξωμα και αναθεωρημένη αεροδυναμική, σε μια προσπάθεια να διατηρήσει ανταγωνιστικότητα απέναντι σε αυτά τα καθαρόαιμα πρωτότυπα.
Το #44 αυτοκίνητο με τη livery Lark αντιπροσωπεύει αυτή την τελευταία, πιο εξελιγμένη γενιά του F1 GTR, σε μια σεζόν όπου η κατηγορία GT1 έφτανε στο αποκορύφωμα της τεχνικής της πολυπλοκότητας.
Η livery Lark και η κατασκευή του Minichamps
Η livery Lark, με τα χαρακτηριστικά κόκκινα και λευκά στοιχεία πάνω σε σκούρο φόντο, ανήκει σε μια παράδοση χορηγιών καπνικών εταιρειών που κάλυπταν αγωνιστικά αυτοκίνητα στην ιαπωνική και ευρωπαϊκή σκηνή των γκραν τουρισμό κατά τη δεκαετία του 1990. Η αναπαραγωγή τέτοιων σύνθετων γραφικών σε μικρογραφία απαιτεί ιδιαίτερη προσοχή στην τυπωμένη διακόσμηση, ώστε τα σχέδια να ευθυγραμμίζονται σωστά πάνω στις καμπύλες του επιμηκυμένου αμαξώματος Longtail.
Το χυτό μεταλλικό κράμα ψευδαργύρου δίνει στο μοντέλο πραγματικό βάρος στο χέρι, ενισχύοντας την αίσθηση ότι πρόκειται για ένα σοβαρό αγωνιστικό αυτοκίνητο. Οι ανοιγόμενες πόρτες, σχεδιασμένες με το χαρακτηριστικό άνοιγμα προς τα πάνω του McLaren F1, επιτρέπουν να φανεί το αγωνιστικό εσωτερικό, συμπεριλαμβανομένου του κεντρικού καθίσματος οδήγησης που ξεχώριζε το δρόμου F1 από κάθε άλλο υπερ-αυτοκίνητο της εποχής του.
Η κίνηση των θυρών γίνεται με σταθερή αντίσταση, επιτρέποντας στον συλλέκτη να τις αφήσει ανοιχτές στη γωνία που προτιμά για την έκθεση του μοντέλου.
Κλίμακα 1:18 και το Le Mans των 24 ωρών
Στην κλίμακα 1:18, το επιμηκυμένο αμάξωμα Longtail του F1 GTR φτάνει περίπου τα 27 εκατοστά μήκος, μεγαλύτερο από την αρχική έκδοση του 1995 λόγω ακριβώς της επιμήκυνσης που στόχευε στη βελτίωση της αεροδυναμικής σταθερότητας σε υψηλές ταχύτητες. Αυτό το μέγεθος δίνει στο μοντέλο εντυπωσιακή παρουσία σε μια βιτρίνα αφιερωμένη σε ιστορικά GT1 αυτοκίνητα.
Το 24ωρο του Le Mans της δεκαετίας του 1990 φιλοξενούσε έναν από τους πιο τεχνολογικά πυκνούς αγώνες αντοχής στον κόσμο, με κατασκευαστές να επενδύουν τεράστια ποσά για να κερδίσουν την κατηγορία GT1 απέναντι σε ολοένα πιο εξειδικευμένα πρωτότυπα. Η παρουσία ενός αυτοκινήτου βασισμένου, έστω και χαλαρά, σε μοντέλο δρόμου, ανάμεσα σε τόσο καθαρόαιμους αντιπάλους, εξηγεί γιατί ο F1 GTR παραμένει τόσο σεβαστός στην ιστορία των αγώνων αντοχής.
Για έναν συλλέκτη που χτίζει σειρά γύρω από την κατηγορία GT1 ή το Le Mans της δεκαετίας του 1990, το #44 Lark αντιπροσωπεύει μια από τις πιο οπτικά ξεχωριστές livery της εποχής.
Θέση στη συλλογή ιστορικών GT1
Το McLaren F1 GTR Lark #44 ταιριάζει φυσικά δίπλα σε άλλα GT1 αυτοκίνητα της δεκαετίας του 1990, όπως ο Porsche 911 GT1 ή η Mercedes CLK GTR, συνθέτοντας μια θεματική ενότητα γύρω από την τελευταία χρυσή εποχή των γκραν τουρισμό πρωτοτύπων. Η τιμή του Minichamps παραμένει προσιτή σε σχέση με χειροποίητες εναλλακτικές λύσεις, χωρίς να θυσιάζει την ακρίβεια της livery.
Για όποιον εκτιμά τόσο τη μηχανική ιστορία του πρώτου υπερ-αυτοκινήτου με κεντρικό κάθισμα όσο και την οπτική δύναμη μιας σπάνιας livery, αυτό το μοντέλο αποτελεί μια από τις πιο ολοκληρωμένες επιλογές της κατηγορίας GT1. Η αναζήτηση συμπληρωματικών GT1 μοντέλων από την ίδια σεζόν προσθέτει βάθος σε μια συλλογή αφιερωμένη στο Le Mans των τελών της δεκαετίας του 1990.
Ανοίξτε δωρεάν λογαριασμό και κερδίστε 10% έκπτωση στην πρώτη σας παραγγελία — από εκατοντάδες συλλεκτικά μοντέλα 1:18, 1:43 και 1:12 των Porsche, Mercedes-Benz, BMW κ.ά.
{"id":1671776,"name":"McLaren F1 GTR Lark #44 Tsuchiya \/ Ayles 24 Hours of Le Mans 1997 Minichamps 1:18","price":"180,00 €<\/span><\/bdi><\/span>","image":"https:\/\/models118.gr\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/mclaren-f1-gtr-lark-44-tsuchiya-ayles-24-hours-of-le-mans-1997-minichamps-1-18-530133744-1-1-400x400.jpg","permalink":"https:\/\/models118.gr\/mclaren-f1-gtr-lark-44-tsuchiya-ayles-24-hours-of-le-mans-1997-minichamps-1-18-530133744\/","brand":"McLaren"}