5% έκπτωση στην πρώτη σας παραγγελία — δημιουργήστε δωρεάν λογαριασμό

Δημιουργία λογαριασμού

Land Rover Range Rover P38A 4.6 HSE Πράσινο Μεταλλικό AUTOart 1:18

Land Rover Range Rover P38A 4.6 HSE Πράσινο Μεταλλικό AUTOart 1:18
Τρέχουσα τιμή: 189,00 €
Εξαντλήθηκε

Αυτό το μοντέλο είναι προσωρινά εξαντλημένο. Αφήστε μας το email σας και θα σας ειδοποιήσουμε μόλις γίνει ξανά διαθέσιμο.

Δείτε μοντέλα Land Rover
Ασφαλής πληρωμή
Προδιαγραφές
Μάρκα αυτοκινήτου
Land Rover
Κατασκευαστής μοντέλων
AUTOart
Κλίμακα
1:18
Υλικό
Μέταλλο
Κατάσταση μοντέλου
Μεταχειρισμένο Μοντέλο
SKU
70010
100% αυθεντικά
Χαρτοκιβώτιο 5 στρώσεων Γεμισμένο με αφρό εσωτερικά
Εύκολες επιστροφές 14 ημέρες χωρίς ερωτήσεις
Ασφαλής πληρωμή Κρυπτογράφηση SSL 256-bit

Σχετικά με το Land Rover Range Rover P38A 4.6 HSE Πράσινο Μεταλλικό AUTOart 1:18

TL;DR: Η AUTOart αναπαράγει σε κλίμακα 1:18 το Range Rover P38A 4.6 HSE σε πράσινο μεταλλικό χρώμα, το δεύτερης γενιάς βρετανικό πολυτελές SUV του 1996. Μεταλλικό μοντέλο με ανοιγόμενες πόρτες, καπό και πορτμπαγκάζ, αναλυτικό κινητήρα V8 και λεπτομερές δερμάτινο εσωτερικό με πλήρη αναλογία επίπλωσης καμπίνας.

Η δεύτερη γενιά του Range Rover, γνωστή με τον κωδικό ανάπτυξης P38A, εισήγαγε αερανάρτηση και πιο πολυτελές εσωτερικό σε σχέση με το πρωτότυπο μοντέλο, μετατρέποντας το SUV από απλό εργαλείο εξοχής σε αντίπαλο των premium γερμανικών sedan. Η έκδοση 4.6 HSE στέκεται στην κορυφή της γκάμας, με τον μεγαλύτερο διαθέσιμο κινητήρα V8.

Το Range Rover P38A 4.6 HSE και η δεύτερη γενιά

Η Land Rover παρουσίασε το P38A το 1994 ως διάδοχο του αρχικού Range Rover, διατηρώντας τη φιλοσοφία ενός οχήματος ικανού για σκληρό έδαφος αλλά με σαφώς αναβαθμισμένη πολυτέλεια. Η αερανάρτηση αντικατέστησε τα παραδοσιακά ελατήρια, προσφέροντας ρυθμιζόμενο ύψος αμαξώματος για βελτιωμένη ικανότητα εκτός δρόμου και πιο άνετη οδήγηση σε άσφαλτο. Η έκδοση 4.6 HSE αντιπροσώπευε την κορυφή της γκάμας, με τον μεγαλύτερο διαθέσιμο κινητήρα V8 της σειράς και πλήρη εξοπλισμό δέρματος, μια συνταγή που τοποθέτησε το Range Rover ανάμεσα στα πρώτα πολυτελή SUV που μπορούσαν πραγματικά να ανταγωνιστούν τα premium sedan της εποχής σε άνεση καμπίνας. Το πράσινο μεταλλικό χρώμα ήταν δημοφιλής επιλογή στη βρετανική ύπαιθρο, ταιριάζοντας με την εικόνα ενός οχήματος που κινείται άνετα τόσο σε αγροτικό δρόμο όσο και έξω από ένα πολυτελές ξενοδοχείο. Το P38A παρέμεινε σε παραγωγή μέχρι το 2002, πριν αντικατασταθεί από τη νεότερη γενιά, αλλά συνεχίζει να θεωρείται από πολλούς λάτρεις της μάρκας ως η τελευταία γενιά Range Rover με πραγματικά αναλογικό, μηχανικό χαρακτήρα πριν την εποχή της ψηφιακής πολυπλοκότητας.

Κατασκευή AUTOart και λεπτομέρεια εσωτερικού

Η AUTOart χτίζει αυτό το Range Rover με ανοιγόμενες πόρτες, καπό και πορτμπαγκάζ, μια κατασκευή που αναδεικνύει τη φήμη του κατασκευαστή για λεπτομέρεια πέρα από το απλό εξωτερικό αμάξωμα. Κάτω από το καπό αποκαλύπτεται αναπαραγωγή του κινητήρα V8 4.6 λίτρων, με ορατούς σωλήνες και καλωδιώσεις που δικαιολογούν την επιλογή λειτουργικού ανοίγματος αντί για σταθερό αμάξωμα. Οι πόρτες ανοίγουν αποκαλύπτοντας δερμάτινα καθίσματα και ξύλινες επιφάνειες στο ταμπλό, στοιχεία που αναπαράγουν πιστά την πολυτελή αισθητική της έκδοσης HSE. Το πορτμπαγκάζ ανοίγει δείχνοντας τον χώρο αποσκευών, μια λεπτομέρεια που ενισχύει την αίσθηση πληρότητας του μοντέλου. Το πράσινο μεταλλικό φινίρισμα αποδίδεται με βάθος χρώματος που αναδεικνύει τη μεταλλική ανταύγεια κάτω από φως βιτρίνας, ένα σημάδι προσεκτικής βαφής. Το χυτό μέταλλο δίνει στο μοντέλο αξιοσημείωτο βάρος στο χέρι, ενισχύοντας την αίσθηση ποιότητας που η AUTOart έχει χτίσει τη φήμη της γύρω από αυτήν, τοποθετούμενη σε υψηλότερη κατηγορία τιμής από απλούστερα μοντέλα βιτρίνας χωρίς κινούμενα μέρη. Η προσοχή στη λεπτομέρεια του εσωτερικού και του κινητήρα δικαιολογεί αυτή την τιμή, ειδικά για έναν συλλέκτη που εκτιμά τη μηχανική πλευρά ενός αυτοκινήτου εξίσου με το εξωτερικό του σχήμα.

Θέση σε συλλογή βρετανικών SUV

Σε κλίμακα 1:18, αυτό το Range Rover καταλαμβάνει σημαντικό χώρο βιτρίνας, αντανακλώντας τις πραγματικές διαστάσεις ενός μεγάλου SUV, και λειτουργεί καλά ως κεντρικό κομμάτι δίπλα σε μικρότερα βρετανικά οχήματα της ίδιας εποχής. Τα ανοιγόμενα μέρη επιτρέπουν να παρουσιαστεί με ανοιχτό καπό, αναδεικνύοντας τον κινητήρα V8, ή με ανοιχτές πόρτες για να φανεί το πολυτελές εσωτερικό. Η τιμή της AUTOart είναι υψηλότερη από βασικά μοντέλα βιτρίνας, αλλά δικαιολογείται από το επίπεδο λεπτομέρειας, ειδικά για συλλέκτες που εστιάζουν σε πολυτελή SUV της δεκαετίας του 1990 και στη βρετανική αυτοκινητοβιομηχανία εκείνης της εποχής.

0