5% έκπτωση στην πρώτη σας παραγγελία — δημιουργήστε δωρεάν λογαριασμό

Δημιουργία λογαριασμού
✓ Επιστροφές 14 ημερών ✓ Ελέγχουμε κάθε μοντέλο ✓ Ασφαλής αγορά
Ο λογαριασμός μου

Chevrolet Corvette C8 IMSA Pace Car 2020 GT Spirit 1:18

Εξαντλήθηκε
Chevrolet Corvette C8 IMSA Pace Car 2020 GT Spirit 1:18 GT370 Ρητίνη
1 / 6
Το GT Spirit 1:18 Chevrolet Corvette C8 IMSA Pace Car αναπαράγει σε ρητίνη το πρώτο mid-engine Corvette της ιστορίας, στην επίσημη livery του αυτοκινήτου-οδηγού του πρωταθλήματος IMSA. Το χυτό αμάξωμα ρητίνης είναι σφραγισμένο, χωρίς κινούμενα μέρη, ώστε οι έντονες γραμμές του σύγχρονου σχεδιασμού να παραμένουν αιχμηρές και συνεχείς. Ένα κομμάτι που τιμά μια ιστορική στιγμή αλλαγής για την αμερικανική σπορ αυτοκινητοβιομηχανία.
Chevrolet Corvette C8 IMSA Pace Car 2020 GT Spirit 1:18
Τρέχουσα τιμή: 113,00 €
Εξαντλήθηκε

Αυτό το μοντέλο είναι προσωρινά εξαντλημένο. Αφήστε μας το email σας και θα σας ειδοποιήσουμε μόλις γίνει ξανά διαθέσιμο. Θα σας στέλνουμε επίσης ενημερώσεις για νέα μοντέλα. Μπορείτε να απεγγραφείτε όποτε θέλετε.

Δείτε μοντέλα Chevrolet
Ασφαλής πληρωμή
Προδιαγραφές
Μάρκα αυτοκινήτου
Chevrolet
Κατασκευαστής μοντέλων
GT Spirit
Κλίμακα
1:18
Υλικό
Ρητίνη
Κατάσταση μοντέλου
Μεταχειρισμένο Μοντέλο
SKU
GT370
100% αυθεντικά
Χαρτοκιβώτιο 5 στρώσεων Γεμισμένο με αφρό εσωτερικά
Εύκολες επιστροφές 14 ημέρες χωρίς ερωτήσεις
Ασφαλής πληρωμή Κρυπτογράφηση SSL 256-bit

Σχετικά με το Chevrolet Corvette C8 IMSA Pace Car 2020 GT Spirit 1:18

TL;DR: Το GT Spirit 1:18 Chevrolet Corvette C8 IMSA Pace Car αναπαράγει σε ρητίνη το πρώτο mid-engine Corvette της ιστορίας, στην επίσημη livery του αυτοκινήτου-οδηγού του πρωταθλήματος IMSA. Χυτή ρητίνη με σφραγισμένο αμάξωμα, τιμά μια ιστορική αλλαγή στον σχεδιασμό της αμερικανικής σπορ αυτοκινητοβιομηχανίας.

Το 2020 η Chevrolet άλλαξε οριστικά τη φιλοσοφία της Corvette, μεταφέροντας τον κινητήρα πίσω από τον οδηγό για πρώτη φορά σε μια σειρά που είχε παραμείνει πιστή στη διάταξη μπροστά κινητήρα για επτά γενιές. Η νέα C8 ανέλαβε επίσης καθήκοντα αυτοκινήτου-οδηγού στο πρωτάθλημα IMSA, συνδέοντας το εργοστασιακό μοντέλο με την αγωνιστική παρουσία της μάρκας.

Η C8 και η μετάβαση στη διάταξη mid-engine

Για πρώτη φορά στην ιστορία της, η Corvette υιοθέτησε διάταξη κινητήρα στο κέντρο του αυτοκινήτου με την όγδοη γενιά, μια απόφαση που η General Motors μελετούσε εδώ και δεκαετίες αλλά καθυστερούσε λόγω κόστους και ρίσκου. Η αλλαγή αυτή έφερε την αμερικανική σπορ αυτοκινητοβιομηχανία πιο κοντά στη φιλοσοφία ευρωπαϊκών υπερ-αυτοκινήτων, με καλύτερη κατανομή βάρους και πιο επιθετική αεροδυναμική σιλουέτα.

Η σύνδεση με το πρωτάθλημα IMSA δεν ήταν τυχαία: η Corvette Racing αγωνίζεται στην κατηγορία GTLM του πρωταθλήματος εδώ και χρόνια, χτίζοντας μια σχέση ανάμεσα στο εργοστασιακό μοντέλο και την αγωνιστική παρουσία της μάρκας. Η ανάθεση καθηκόντων αυτοκινήτου-οδηγού στη νέα C8 λειτούργησε ως δημόσια παρουσίαση της νέας γενιάς μπροστά σε κοινό λάτρεις των αγώνων αντοχής.

Η livery του αυτοκινήτου-οδηγού διαφέρει σκόπιμα από τα αγωνιστικά χρώματα της Corvette Racing, λειτουργώντας περισσότερο ως οπτική ανακοίνωση παρά ως αγωνιστική ταυτότητα, κάτι που την κάνει ξεχωριστή ανάμεσα στις άλλες livery της μάρκας.

Η ρητίνη της GT Spirit και το σφραγισμένο αμάξωμα

Η GT Spirit ειδικεύεται σε μοντέλα ρητίνης αφιερωμένα σε ειδικές εκδόσεις και μοναδικές livery, ένα τμήμα της αγοράς όπου οι μεγάλοι κατασκευαστές διαφημιστικών σειρών σπάνια επενδύουν. Η χυτή ρητίνη επιτρέπει πιο αιχμηρές γωνίες και πιο σφιχτές γραμμές αμαξώματος από ό,τι θα επέτρεπε ένα χυτό μεταλλικό κέλυφος, ιδανικό για τον έντονο, γεωμετρικό σχεδιασμό της C8.

Το μοντέλο φτάνει με σφραγισμένο αμάξωμα, χωρίς ανοιγόμενες πόρτες ή καπό, μια επιλογή που αναδεικνύει τις αιχμηρές ακμές και τις έντονες αεροδυναμικές εσοχές της C8 χωρίς τον συμβιβασμό των αρμών γύρω από κινούμενα μέρη. Οι γραμμές του αμαξώματος παραμένουν συνεχείς από τον εμπρός αεραγωγό μέχρι τον διπλό εξατμιστή, ακριβώς όπως σχεδιάστηκαν στο στούντιο σχεδιασμού της General Motors.

Η ρητίνη είναι επίσης πιο ελαφριά από το μέταλλο, στοιχείο που κάνει το μοντέλο πιο εύκολο στον χειρισμό κατά τη μεταφορά ή την αναδιάταξη μιας βιτρίνας, χωρίς όμως να θυσιάζει την αίσθηση ποιότητας στο χέρι.

Κλίμακα 1:18 και η θέση της ρητίνης απέναντι στο μέταλλο

Στην κλίμακα 1:18, η C8 φτάνει περίπου τα 24 εκατοστά μήκος, μέγεθος συμπαγές αλλά αρκετά μεγάλο ώστε να φαίνονται καθαρά οι αιχμηρές γραμμές και οι αεραγωγοί που χαρακτηρίζουν το σύγχρονο σχέδιο. Σε σύγκριση με ένα χυτό μεταλλικό μοντέλο της ίδιας κλίμακας, η ρητίνη προσφέρει πιο σφιχτές γραμμές αλλά λιγότερο βάρος στο χέρι, μια ανταλλαγή που πολλοί συλλέκτες θεωρούν δίκαιη για μοντέλα ειδικών εκδόσεων σε περιορισμένη παραγωγή.

Η τιμή σε αυτό το τμήμα της αγοράς αντανακλά ακριβώς αυτή τη λογική: μικρότερες παραγωγές ρητίνης κοστίζουν συχνά περισσότερο ανά μονάδα από μεγάλης κλίμακας χυτά μεταλλικά μοντέλα, αλλά προσφέρουν πρόσβαση σε livery που σπάνια αναπαράγονται από τους μεγάλους κατασκευαστές. Το IMSA Pace Car εντάσσεται ακριβώς σε αυτή την κατηγορία.

Για έναν συλλέκτη που παρακολουθεί την εξέλιξη της Corvette γενιά με γενιά, η C8 IMSA Pace Car σηματοδοτεί ξεκάθαρα την αρχή μιας νέας εποχής για τη μάρκα.

Θέση στη συλλογή σύγχρονων αμερικανικών σπορ

Το GT Spirit Corvette C8 IMSA Pace Car ταιριάζει φυσικά δίπλα σε άλλα μοντέλα αφιερωμένα στην ιστορική μετάβαση της Corvette, καθώς και σε αγωνιστικά μοντέλα της Corvette Racing από το ίδιο πρωτάθλημα. Η ρητίνη κατασκευή του το τοποθετεί σε διαφορετικό τμήμα τιμής σε σχέση με τα μαζικά χυτά μεταλλικά μοντέλα δρόμου της ίδιας γενιάς, προσφέροντας όμως μια σπάνια livery που δύσκολα θα βρεθεί αλλού.

Για όποιον θέλει να σηματοδοτήσει την αρχή της mid-engine εποχής της Corvette στη συλλογή του, αυτό το κομμάτι λειτουργεί ως ξεκάθαρο σημείο αναφοράς. Η αναζήτηση αγωνιστικών εκδόσεων της Corvette Racing δίπλα σε αυτό το κομμάτι συμπληρώνει την αφήγηση της νέας εποχής της μάρκας στους αγώνες αντοχής.

Από την ίδια συλλογή

Οι συλλέκτες αγόρασαν

Δείτε όλα τα 1:18

5% έκπτωση στην πρώτη σας παραγγελία

Ανοίξτε δωρεάν λογαριασμό και κερδίστε 5% έκπτωση στην πρώτη σας παραγγελία — από εκατοντάδες συλλεκτικά μοντέλα 1:18, 1:43 και 1:12 των Porsche, Mercedes-Benz, BMW κ.ά.

Δωρεάν εγγραφή Δείτε τη συλλογή
Συλλεκτικό μοντέλο Porsche σε κλίμακα 1:18 σε καθαρό φόντο στούντιο — προσφορά πρώτης παραγγελίας Models118
0