10% έκπτωση στην πρώτη σας παραγγελία — δημιουργήστε δωρεάν λογαριασμό

Δημιουργία λογαριασμού

BMW M3 E36 AC Schnitzer CLS II Πράσινο Otto 1:18

BMW M3 E36 AC Schnitzer CLS II Πράσινο Otto 1:18
Τρέχουσα τιμή: 142,00 €
Εξαντλήθηκε

Αυτό το μοντέλο είναι προσωρινά εξαντλημένο. Αφήστε μας το email σας και θα σας ειδοποιήσουμε μόλις γίνει ξανά διαθέσιμο.

Δείτε μοντέλα BMW
Ασφαλής πληρωμή
Προδιαγραφές
Μάρκα αυτοκινήτου
BMW
Κατασκευαστής μοντέλων
Otto
Κλίμακα
1:18
Υλικό
Ρητίνη
Κατάσταση μοντέλου
Μεταχειρισμένο Μοντέλο
SKU
OT814
100% αυθεντικά
Χαρτοκιβώτιο 5 στρώσεων Γεμισμένο με αφρό εσωτερικά
Εύκολες επιστροφές 14 ημέρες χωρίς ερωτήσεις
Ασφαλής πληρωμή Κρυπτογράφηση SSL 256-bit

Σχετικά με το BMW M3 E36 AC Schnitzer CLS II Πράσινο Otto 1:18

TL;DR: Το Otto Models BMW M3 E36 AC Schnitzer CLS II 1:18 είναι μια χειροποίητη ρητίνη μινιατούρα του 1995 σε πράσινο χρώμα, με σφραγισμένο αμάξωμα χωρίς κινούμενα μέρη. Σπάνιο tuner θέμα για συλλέκτες που εστιάζουν στη γερμανική σκηνή αναβάθμισης της δεκαετίας του 1990.

Η AC Schnitzer ήταν από τους πιο γνωστούς Γερμανούς tuners της BMW, και η έκδοση CLS II πάνω στο E36 M3 αντιπροσωπεύει την εποχή που η αναβάθμιση coupé ήταν στην αιχμή της μόδας.

Κατασκευή σε ρητίνη από την Otto Models

Η Otto Models είναι γνωστή για τη δουλειά της σε περιορισμένες σειρές ρητίνης, ειδικά σε θέματα tuning και ειδικές εκδόσεις BMW που σπάνια αναπαράγουν μεγάλοι κατασκευαστές χυτού μετάλλου. Το αμάξωμα εδώ είναι ενιαίο κομμάτι, χωρίς πόρτες ή καπό που ανοίγουν, κάτι απόλυτα φυσιολογικό στη ρητίνη όταν η προτεραιότητα είναι η ακρίβεια των γραμμών παρά η λειτουργικότητα. Η ρητίνη επιτρέπει πιο κοφτές γωνίες στους προφυλακτήρες και τις πτερυγιοειδείς προσθήκες της AC Schnitzer απ' όσο θα επέτρεπε ένα καλούπι χυτού μετάλλου, και το βάρος στο χέρι είναι ελαφρύτερο από ένα αντίστοιχο diecast κομμάτι ίδιας κλίμακας. Το πράσινο χρώμα εμφανίζεται με σταθερό βάθος κάτω από φωτισμό βιτρίνας, χωρίς ατέλειες στις γραμμές συναρμογής.

Θέση σε μια συλλογή BMW tuning

Σε κλίμακα 1:18 αυτό το μοντέλο κάθεται φυσικά δίπλα σε άλλα tuner θέματα Alpina ή Hartge, σχηματίζοντας μια ενότητα αφιερωμένη στη γερμανική σκηνή αναβάθμισης πριν την εποχή των επίσημων M Performance πακέτων. Καθώς η ρητίνη είναι πιο ευαίσθητη σε πτώση απ' ό,τι το μέταλλο, συνιστάται σταθερή βάση βιτρίνας και αποφυγή άμεσου ηλιακού φωτός για να διατηρηθεί το βάθος του χρώματος. Πρόκειται για ένα κομμάτι που απευθύνεται σε συλλέκτες με ειδικό ενδιαφέρον για σπάνιες γερμανικές παραλλαγές, όχι για γενική αγορά.

0