Χρησιμοποιούμε cookies για να θυμόμαστε τις προτιμήσεις σας, να μετράμε την επισκεψιμότητα και να σας δείχνουμε μοντέλα και προσφορές που σας ταιριάζουν. Εσείς αποφασίζετε τι επιτρέπετε και το αλλάζετε όποτε θέλετε.
Πάντα ενεργό
Η τεχνική αποθήκευση ή πρόσβαση είναι απολύτως απαραίτητη για τον νόμιμο σκοπό της δυνατότητας χρήσης συγκεκριμένης υπηρεσίας που ζητείται ρητά από τον συνδρομητή ή τον χρήστη ή με αποκλειστικό σκοπό τη μετάδοση επικοινωνίας μέσω δικτύου ηλεκτρονικών επικοινωνιών.
Η τεχνική αποθήκευση ή πρόσβαση είναι απαραίτητη για τον νόμιμο σκοπό της αποθήκευσης προτιμήσεων που δεν ζητούνται από τον συνδρομητή ή τον χρήστη.
Η τεχνική αποθήκευση ή πρόσβαση που χρησιμοποιείται αποκλειστικά για στατιστικούς σκοπούς.
Η τεχνική αποθήκευση ή πρόσβαση απαιτείται για τη δημιουργία προφίλ χρηστών, για την αποστολή διαφημίσεων ή για την καταγραφή του χρήστη σε έναν ιστότοπο ή σε διάφορους ιστότοπους για παρόμοιους σκοπούς εμπορικής προώθησης.
BMW M1 Jägermeister #31 K. Konig DRM 1982 Minichamps 1:18
BMW M1 Jägermeister #31 K. Konig DRM 1982 Minichamps 1:18
Νέα άφιξη
1/8
Το Minichamps 1:18 BMW M1 Jägermeister #31 του K. König αναπαράγει το θρυλικό Group 5 αγωνιστικό της γερμανικής DRM 1982, με την εμβληματική πορτοκαλί livery του χορηγού να καλύπτει ολόκληρο το φαρδύ αμάξωμα. Το μεταλλικό αμάξωμα διαθέτει ανοιγόμενες πόρτες, ώστε να φαίνεται το αγωνιστικό εσωτερικό με το κλουβί ασφαλείας. Ένα κομμάτι που συνδυάζει τη σπάνια μηχανική ιστορία του M1 με μια από τις πιο αναγνωρίσιμες livery του γερμανικού μηχανοκίνητου αθλητισμού.
Χαρτοκιβώτιο 5 στρώσεων
Γεμισμένο με αφρό εσωτερικά
Εύκολες επιστροφές
14 ημέρες χωρίς ερωτήσεις
Ασφαλής πληρωμή
Κρυπτογράφηση SSL 256-bit
Σχετικά με το BMW M1 Jägermeister #31 K. Konig DRM 1982 Minichamps 1:18
TL;DR: Το Minichamps 1:18 BMW M1 Jägermeister #31 αναπαράγει το Group 5 αγωνιστικό αυτοκίνητο του K. König στη γερμανική DRM του 1982, με φαρδιά αεροδυναμικά προσαρτήματα και την εμβληματική πορτοκαλί livery του χορηγού. Το χυτό αμάξωμα διαθέτει ανοιγόμενες πόρτες που αποκαλύπτουν το αγωνιστικό εσωτερικό.
Ο BMW M1 γεννήθηκε από ανάγκη ομολόγησης, με τη Βαυαρική εταιρεία να κατασκευάζει μόλις γύρω στις 450 μονάδες για να πληροί τους κανονισμούς της FIA. Η Group 5 έκδοση με turbo κινητήρα και φαρδιά αεροδυναμικά κιτ μεταμόρφωσε το ήδη εντυπωσιακό μεσαίας μηχανής σπορ αυτοκίνητο σε ένα από τα πιο θεαματικά αγωνιστικά της εποχής του DRM.
Ο M1 από τον δρόμο στο Group 5 της DRM
Η BMW ανέθεσε αρχικά τον σχεδιασμό του M1 στη Lamborghini, συνεργασία που τελικά διαλύθηκε λόγω οικονομικών προβλημάτων της ιταλικής εταιρείας, αναγκάζοντας τη Βαυαρική μάρκα να ολοκληρώσει η ίδια την παραγωγή. Ο δρόμου M1 διέθετε τον εξακύλινδρο κινητήρα M88 των 3,5 λίτρων που απέδιδε 277 ίππους, αρκετούς για να τον κατατάξουν ανάμεσα στα ταχύτερα ευρωπαϊκά σπορ αυτοκίνητα της εποχής.
Για τους αγώνες, η BMW ανέπτυξε δύο παράλληλες κατευθύνσεις: το μονομαρκικό Procar Championship, όπου πιλότοι Formula 1 αγωνίζονταν σε πανομοιότυπα M1 πριν από τους Μεγάλους Βραβεία, και την Group 5 έκδοση με turbo κινητήρα για τη γερμανική DRM. Η τελευταία απομακρύνθηκε δραστικά από τον δρόμου χαρακτήρα, με φαρδιά φουσκωμένα φτερά, τεράστιο πίσω αεροτομή και ισχύ πολλαπλάσια της αρχικής, χάρη στην υπερτροφοδότηση.
Στη DRM του 1982 τα Group 5 M1 αγωνίζονταν δίπλα σε Porsche 935 και Ford Capri Turbo, σε μια εποχή όπου οι κανονισμοί επέτρεπαν σχεδόν απεριόριστη δημιουργικότητα στην αεροδυναμική. Το #31 αυτοκίνητο του K. König αντιπροσωπεύει αυτή την περίοδο σιλουέτας αγώνων, όπου η μορφή του αυτοκινήτου δρόμου παρέμενε αναγνωρίσιμη μόνο στα γενικά περιγράμματα.
Η πορτοκαλί livery του Jägermeister
Η πορτοκαλί livery του Jägermeister παραμένει μία από τις πιο αναγνωρίσιμες στην ιστορία του γερμανικού μηχανοκίνητου αθλητισμού, έχοντας καλύψει δεκάδες αυτοκίνητα σε διαφορετικές κατηγορίες, από Porsche μέχρι Ford, σε όλη τη δεκαετία του 1970 και του 1980. Η έντονη απόχρωση απαιτεί ιδιαίτερη προσοχή στην απόδοσή της σε μικρογραφία, καθώς η παραμικρή απόκλιση στον τόνο είναι εμφανής σε έναν συλλέκτη που γνωρίζει το πρωτότυπο.
Το Minichamps αναπαράγει τη livery με τυπωμένη διακόσμηση πάνω σε μεταλλικό κράμα ψευδαργύρου, μια κατασκευαστική επιλογή που κρατά τη βαφή σταθερή και ανθεκτική στον χρόνο, χωρίς τον κίνδυνο ξεθωριάσματος που εμφανίζεται συχνά σε φθηνότερα υλικά. Το βάρος του μετάλλου δίνει στο μοντέλο μια αίσθηση σοβαρότητας στο χέρι, ενώ οι φαρδιές αψίδες των τροχών και το πίσω αεροτομή αναδεικνύονται καθαρά χάρη στις ακριβείς γραμμές της χύτευσης.
Οι ανοιγόμενες πόρτες επιτρέπουν να φανεί το αγωνιστικό εσωτερικό με το κλουβί ασφαλείας, στοιχείο που λείπει εντελώς από τον δρόμου M1 και που τονίζει τον μετασχηματισμό του αυτοκινήτου για τους αγώνες.
Ανοιγόμενες πόρτες και αγωνιστικό εσωτερικό
Σε αντίθεση με πολλά σφραγισμένα μοντέλα αγώνων της ίδιας κλίμακας, το Minichamps M1 προσφέρει ανοιγόμενες πόρτες που λειτουργούν με σταθερή αντίσταση, παραμένοντας ανοιχτές στη γωνία που επιλέγει ο συλλέκτης χωρίς να κλείνουν μόνες τους. Η δυνατότητα αυτή μεταφέρει σημαντική αξία σε ένα αγωνιστικό μοντέλο, καθώς επιτρέπει να φανεί το κλουβί ασφαλείας, το αγωνιστικό κάθισμα και το ταμπλό με τα όργανα, στοιχεία που σπάνια αναπαράγονται με τέτοια λεπτομέρεια σε σφραγισμένα αμαξώματα.
Η κίνηση των θυρών προσθέτει και μια πρακτική διάσταση στην έκθεση: ο συλλέκτης μπορεί να παρουσιάσει το μοντέλο με μία ή δύο πόρτες ανοιχτές, δίνοντας διαφορετική οπτική γωνία κάθε φορά που αλλάζει η διάταξη της βιτρίνας. Αυτή η ευελιξία δεν υπάρχει σε ένα σφραγισμένο αμάξωμα, όπου η παρουσίαση παραμένει πάντα ίδια.
Ταυτόχρονα, οι αρμοί γύρω από τις πόρτες απαιτούν μεγαλύτερη κατασκευαστική ανοχή σε σχέση με ένα ενιαίο αμάξωμα, κάτι που εξηγεί γιατί οι γραμμές εδώ δεν φτάνουν την απόλυτη λεπτότητα ενός χυτού σε ένα κομμάτι σφραγισμένου αμαξώματος ρητίνης. Πρόκειται για μια δίκαιη ανταλλαγή ανάμεσα σε λειτουργικότητα και τελειότητα γραμμής.
Θέση στη συλλογή γερμανικών σιλουετών αγώνων
Το M1 Jägermeister #31 ταιριάζει φυσικά δίπλα σε άλλα Group 5 αυτοκίνητα της ίδιας εποχής, όπως τα Porsche 935 ή τα BMW 320 Turbo, συνθέτοντας μια θεματική ενότητα γύρω από τη χρυσή εποχή της γερμανικής σιλουέτας αγώνων. Η τιμή του Minichamps σε αυτή την κατηγορία παραμένει προσιτή σε σχέση με χειροποίητες εναλλακτικές λύσεις, χωρίς να θυσιάζει την ακρίβεια της emblematic livery.
Για έναν συλλέκτη που αναζητά τόσο σπάνια μηχανική ιστορία όσο και οπτική δύναμη σε μια βιτρίνα, αυτό το μοντέλο προσφέρει και τα δύο, με τις ανοιγόμενες πόρτες να προσθέτουν πρακτική αξία στην έκθεση. Η αναζήτηση ενός τέτοιου κομματιού αξίζει τον χρόνο για όποιον θέλει να συμπληρώσει μια συλλογή αφιερωμένη στο DRM των αρχών της δεκαετίας του 1980.
Ανοίξτε δωρεάν λογαριασμό και κερδίστε 10% έκπτωση στην πρώτη σας παραγγελία — από εκατοντάδες συλλεκτικά μοντέλα 1:18, 1:43 και 1:12 των Porsche, Mercedes-Benz, BMW κ.ά.