10% έκπτωση στην πρώτη σας παραγγελία — δημιουργήστε δωρεάν λογαριασμό

Δημιουργία λογαριασμού

BMW M Hybrid V8 LMDh #20 V. Rossi Bahrain Test 2024 Minichamps 1:18

BMW M Hybrid V8 LMDh #20 V. Rossi Bahrain Test 2024 Minichamps 1:18
Τρέχουσα τιμή: 132.00 
Διαθέσιμο
Εκτιμώμενη παράδοση: 27-29.07.2026
Μεταφορικά από 8.00  Παρακολούθηση & ασφάλιση
10% έκπτωση στην πρώτη σας παραγγελία — δημιουργήστε δωρεάν λογαριασμό
Ασφαλής πληρωμή
Προδιαγραφές
Μάρκα αυτοκινήτου
BMW
Κατασκευαστής μοντέλων
Minichamps
Κλίμακα
1:18
Υλικό
Μέταλλο
Κατάσταση μοντέλου
Νέο Μοντέλο
SKU
155242046
100% αυθεντικά Απευθείας από κατασκευαστές
Χαρτοκιβώτιο 5 στρώσεων Γεμισμένο με αφρό εσωτερικά
Εύκολες επιστροφές 14 ημέρες χωρίς ερωτήσεις
Ασφαλής πληρωμή Κρυπτογράφηση SSL 256-bit

Σχετικά με το BMW M Hybrid V8 LMDh #20 V. Rossi Bahrain Test 2024 Minichamps 1:18

TL;DR: Το BMW M Hybrid V8 LMDh #20 από τη Minichamps αποδίδει σε 1:18 το πρωτότυπο αντοχής της BMW στις δοκιμές του Μπαχρέιν 2024, με τον Valentino Rossi στο τιμόνι. Κατασκευή από ρητίνη, ενιαίο αμάξωμα χωρίς ανοιγόμενα μέρη, με έμφαση στην αεροδυναμική επιφάνεια.

Ο Valentino Rossi πέρασε από τις μοτοσυκλέτες στα αυτοκίνητα αντοχής, και η δοκιμαστική του εμφάνιση με το BMW M Hybrid V8 στο Μπαχρέιν αποτύπωσε αυτή τη μετάβαση. Η Minichamps την αναπαράγει σε 1:18.

Το πρωτότυπο LMDh της BMW

Το M Hybrid V8 είναι η πρόταση της BMW για την κατηγορία LMDh, τεχνολογία που συνδυάζει κοινό υβριδικό σύστημα με σασί από ειδικευμένους κατασκευαστές και δικό της κινητήρα V8. Έκανε το ντεμπούτο του σε αγώνες το 2023 στο WEC και στο IMSA, φέρνοντας τη BMW πίσω στην κορυφαία κατηγορία αντοχής μετά χρόνια απουσίας. Οι δοκιμές του Μπαχρέιν με τον Rossi ήταν μέρος της προετοιμασίας για τη σεζόν, μια στιγμή που συνδέει δύο κόσμους του μηχανοκίνητου αθλητισμού.

Ρητίνη και ενιαία αεροδυναμική επιφάνεια

Η ρητίνη επιτρέπει στη Minichamps να αποδώσει τις σύνθετες καμπύλες ενός σύγχρονου πρωτοτύπου αντοχής με λεπτότερες ακμές από ό,τι θα επέτρεπε ένα καλούπι διεκάστ. Το αμάξωμα είναι ενιαίο, χωρίς ανοιγόμενα μέρη, κάτι λογικό για ένα πρωτότυπο όπου η αεροδυναμική επιφάνεια είναι το κύριο σημείο μελέτης, όχι το εσωτερικό. Η ελαφρότητα της ρητίνης σε συνδυασμό με τα λεπτά σχέδια των αεραγωγών δίνει στο μοντέλο μια αίσθηση ακρίβειας που ταιριάζει στον χαρακτήρα ενός σύγχρονου LMDh.

Θέση σε συλλογή μοντέρνης αντοχής

Σε κλίμακα 1:18 ένα πρωτότυπο αυτού του τύπου φτάνει περίπου τα 26 με 27 εκατοστά, ανάλογα με το σχέδιο του αεροδυναμικού πακέτου. Δίπλα σε άλλα LMDh ή Hypercar πρωτότυπα, το M Hybrid V8 ξεχωρίζει με τα χαρακτηριστικά διπλά νεφρά της BMW στο μπροστινό τμήμα. Είναι κομμάτι που ενδιαφέρει τόσο τους συλλέκτες αγωνιστικών μοντέλων όσο και τους θαυμαστές του Valentino Rossi.

Συχνές ερωτήσεις

Ανοίγουν μέρη σε αυτό το πρωτότυπο μοντέλο;

Όχι, το αμάξωμα είναι ενιαίο. Η έμφαση δίνεται στην εξωτερική αεροδυναμική επιφάνεια, στις γραμμές συναρμογής και στην ακρίβεια των αεραγωγών, όχι σε πρόσβαση στο εσωτερικό.

Γιατί χρησιμοποιείται ρητίνη και όχι διεκάστ;

Η ρητίνη αποδίδει τις σύνθετες καμπύλες ενός πρωτοτύπου αντοχής με λεπτότερες ακμές, κατάλληλο για περιορισμένες παραγωγές αγωνιστικών μοντέλων όπως αυτό.

Πόσο μεγάλο είναι το μοντέλο σε 1:18;

Ένα πρωτότυπο LMDh σε 1:18 φτάνει περίπου τα 26 με 27 εκατοστά, ανάλογα με το αεροδυναμικό πακέτο του σασί.

Έχει ιδιαίτερη αξία λόγω του Valentino Rossi;

Η συμμετοχή του Rossi στις δοκιμές του Μπαχρέιν δίνει στο μοντέλο πρόσθετο ενδιαφέρον για συλλέκτες που παρακολουθούν τη μετάβασή του στο μηχανοκίνητο αθλητισμό αυτοκινήτων.

132.00 
132.00 
0