10% έκπτωση στην πρώτη σας παραγγελία — δημιουργήστε δωρεάν λογαριασμό

Δημιουργία λογαριασμού

BMW 850i E31 Koenig Special Κόκκινο GT Spirit 1:18

BMW 850i E31 Koenig Special Κόκκινο GT Spirit 1:18
Τρέχουσα τιμή: 332.00 
Εξαντλήθηκε

Αυτό το μοντέλο είναι προσωρινά εξαντλημένο. Αφήστε μας το email σας και θα σας ειδοποιήσουμε μόλις γίνει ξανά διαθέσιμο.

Δείτε μοντέλα BMW
Ασφαλής πληρωμή
Προδιαγραφές
Μάρκα αυτοκινήτου
BMW
Κατασκευαστής μοντέλων
GT Spirit
Κλίμακα
1:18
Υλικό
Ρητίνη
Κατάσταση μοντέλου
Μεταχειρισμένο Μοντέλο
SKU
GT250
100% αυθεντικά Απευθείας από κατασκευαστές
Χαρτοκιβώτιο 5 στρώσεων Γεμισμένο με αφρό εσωτερικά
Εύκολες επιστροφές 14 ημέρες χωρίς ερωτήσεις
Ασφαλής πληρωμή Κρυπτογράφηση SSL 256-bit

Σχετικά με το BMW 850i E31 Koenig Special Κόκκινο GT Spirit 1:18

TL;DR: Το GT Spirit BMW 850i E31 Koenig Special σε κόκκινο, κλίμακα 1:18, μοντέλο ρητίνης με σφραγισμένο αμάξωμα. Μεταχειρισμένο κομμάτι, η συσκευασία φέρει ίχνη αποθήκευσης. Αποδίδει τη ριζοσπαστική εκδοχή tuning του Koenig πάνω στο κλασικό κουπέ της BMW.

Ο γερμανικός οίκος Koenig ήταν γνωστός για ακραία tuning πακέτα πάνω σε σούπερκαρ και πολυτελή κουπέ, και το 850i δεν αποτέλεσε εξαίρεση.

Η ρητίνη κατασκευή της GT Spirit σε κλίμακα 1:18

Η ρητίνη επιτρέπει στη GT Spirit να αποδώσει τις πλατύτερες γραμμές του widebody κιτ που χαρακτηρίζει τις εκδόσεις Koenig, με καθαρές γωνίες στα φτερά και στους προφυλακτήρες. Το αμάξωμα είναι σφραγισμένο σε ένα κομμάτι, κάτι που δίνει στην κατασκευή σταθερές, συνεχείς γραμμές στις ραφές των θυρών, χωρίς τις ανοχές ενός άρθρωτου αμαξώματος. Το κόκκινο φινίρισμα αναδεικνύει τις επιθετικές γραμμές του κιτ κάτω από φωτισμό βιτρίνας. Ως μεταχειρισμένο κομμάτι, ο συλλέκτης πρέπει να ελέγξει το φινίρισμα πριν την αγορά, ενώ η συσκευασία με ίχνη αποθήκευσης δεν επηρεάζει το ίδιο το μοντέλο.

Θέση σε μια συλλογή tuner ειδικών εκδόσεων

Οι εκδόσεις tuning σπάνια αποδίδονται σε μεταλλικά μοντέλα λόγω του κόστους εργαλείων, οπότε η ρητίνη είναι η φυσική επιλογή για σπάνιες, ριζοσπαστικές παραλλαγές όπως αυτή. Δίπλα σε ένα κανονικό 850i, δείχνει καθαρά τη διαφορά που έφερνε ένα πρόγραμμα tuning εκείνης της εποχής.

0