10% έκπτωση στην πρώτη σας παραγγελία — δημιουργήστε δωρεάν λογαριασμό

Δημιουργία λογαριασμού

Porsche 906K #49 R. Vogele / J. Siffert 12 Hours of Sebring 1966 Minichamps 1:18

Porsche 906K #49 R. Vogele / J. Siffert 12 Hours of Sebring 1966 Minichamps 1:18
Τρέχουσα τιμή: 228,00 
Εξαντλήθηκε

Αυτό το μοντέλο είναι προσωρινά εξαντλημένο. Αφήστε μας το email σας και θα σας ειδοποιήσουμε μόλις γίνει ξανά διαθέσιμο.

Δείτε μοντέλα Porsche
Ασφαλής πληρωμή
Προδιαγραφές
Μάρκα αυτοκινήτου
Porsche
Κατασκευαστής μοντέλων
Minichamps
Κλίμακα
1:18
Υλικό
Μέταλλο
Κατάσταση μοντέλου
Μεταχειρισμένο Μοντέλο
SKU
100666149
100% αυθεντικά Απευθείας από κατασκευαστές
Χαρτοκιβώτιο 5 στρώσεων Γεμισμένο με αφρό εσωτερικά
Εύκολες επιστροφές 14 ημέρες χωρίς ερωτήσεις
Ασφαλής πληρωμή Κρυπτογράφηση SSL 256-bit

Σχετικά με το Porsche 906K #49 R. Vogele / J. Siffert 12 Hours of Sebring 1966 Minichamps 1:18

TL;DR: Το μεταλλικό μοντέλο Minichamps σε κλίμακα 1:18 αναπαριστά την Porsche 906K με αριθμό #49, το αυτοκίνητο των R. Vogele και J. Siffert στις 12 Ώρες του Sebring το 1966. Η κοντή ουρά Kurzheck ταίριαζε στις στροφές της αμερικανικής πίστας, σε αντίθεση με τη μακρόσουρτη έκδοση του Le Mans.

Το Sebring απαιτεί διαφορετικά χαρακτηριστικά από το Le Mans: κοντές ευθείες, πολλές στροφές, ανομοιόμορφο οδόστρωμα. Εκεί η Porsche έστειλε την 906 στην κοντόσουρτη έκδοση Kurzheck, πιο ευέλικτη σε τεχνικές πίστες.

Η 906K και οι απαιτήσεις της αμερικανικής αντοχής

Σκληρό οδόστρωμα και ελαφρύ αμάξωμα

Οι 12 Ώρες του Sebring, στη Φλόριντα, ήταν από τους πιο απαιτητικούς αγώνες αντοχής στον κόσμο, με σκληρό οδόστρωμα από παλιό αεροδρόμιο που καταπονούσε τις αναρτήσεις. Η 906K, με την πιο κοντή και ελαφρύτερη ουρά της, προσαρμοζόταν καλύτερα σε πίστες με πολλές στροφές σε σχέση με την αεροδυναμικά βελτιστοποιημένη Langheck του Le Mans.

Ο Jo Siffert και η μελλοντική του καριέρα

Ο εξακύλινδρος κινητήρας 2.0 λίτρων απέδιδε γύρω στους 210 ίππους, αρκετούς για να κάνουν την 906 σοβαρό αντίπαλο στην κατηγορία πρωτοτύπων κάτω των 2000 κ.εκ. Ο Jo Siffert, συνοδηγός εδώ του R. Vogele, θα γινόταν λίγα χρόνια μετά έναν από τους πιο αναγνωρίσιμους εργοστασιακούς οδηγούς της Porsche, συνδέοντας το όνομά του με την 917 και με τη Formula 1.

Kurzheck εναντίον Langheck: η διαφορά στο μοντέλο

Πιστότητα στις δύο εκδόσεις

Η διαφορά ανάμεσα στις δύο εκδόσεις της 906 φαίνεται καθαρά όταν συγκρίνεις τα δύο μοντέλα πλάι πλάι: η Kurzheck έχει πιο κοφτή, κοντή ουρά, ενώ η Langheck επιμηκύνεται προς τα πίσω. Η Minichamps αποδίδει αυτή τη διαφοροποίηση με πιστότητα, στοιχείο απαραίτητο για όποιον θέλει και τις δύο εκδόσεις σε μια συλλογή.

Ανοιγόμενες πόρτες και βαφή αγωνιστικής ομάδας

Το μεταλλικό αμάξωμα δίνει αίσθηση βάρους στο χέρι, ενώ οι γλαρόπτερες πόρτες ανοίγουν με σταθερή αντίσταση, αποκαλύπτοντας το λιτό εσωτερικό χωροδικτυώματος. Η βαφή στα χρώματα της ομάδας και ο αριθμός #49 είναι τυπωμένα καθαρά. Σε αντίθεση με μια ρητινένια έκδοση χωρίς ανοιγόμενα μέρη, εδώ οι πόρτες λειτουργούν πραγματικά, στοιχείο που πολλοί συλλέκτες αγωνιστικών Porsche αναζητούν όταν συγκρίνουν εκδόσεις πριν αγοράσουν.

Θέση σε συλλογή αγώνων αντοχής της δεκαετίας του 1960

Δίπλα σε άλλα πρωτότυπα Porsche και ξένες μάρκες

Μια 906K λειτουργεί καλά δίπλα στη Langheck του Le Mans ή σε μεταγενέστερα πρωτότυπα όπως η 910, δείχνοντας πώς εξελίχθηκε η στρατηγική αντοχής της Porsche πριν από την εποχή της 917. Σε κλίμακα 1:18 το μοντέλο έχει μήκος περίπου 21 εκατοστά, μέγεθος που αναδεικνύει τις γλαρόπτερες πόρτες καλύτερα από μια μικρότερη κλίμακα 1:43. Για τον Έλληνα συλλέκτη που συγκρίνει τιμές πριν αγοράσει, η μεταλλική κατασκευή της Minichamps προσφέρει καλή σχέση ποιότητας και κόστους. Δίπλα σε μοντέλα Ford ή Ferrari της ίδιας δεκαετίας, δείχνει καθαρά τη διαφορετική φιλοσοφία κατασκευής της Porsche στα πρωτότυπα αντοχής.

0